Tras casi cinco años de caídas en los precios de los repuestos para automoción, el año pasado los recambios de coches subieron cuatro veces más que el IPC y más del doble que la factura del taller, gracias a la reactivación de la economía y la actividad en dichos centros, según un informe elaborado por MKD Automotive Solutions.

“Esto significa que el sector de la posventa de automoción recupera su dinamismo y que la eficiencia en la gestión de todo el proceso del mantenimiento de un vehículo, recambios incluidos, adquiere una importancia capital”, explica Fernando Pérez Granero, director general de MKD Automotive Solutions.

Así, mientras la mejora de la economía se ha ido reflejando en la subida sostenida del IPC desde el año 2012, con un incremento acumulado de los precios del 4,9%, los de los recambios y accesorios para vehículos sumaron una bajada del 3,6% entre 2012 y2016. No ha sido hasta 2017 cuando han conseguido salir de la deflación con un incremento de precios del 4,5%.

La mencionada caída fue todavía más pronunciada (del 5,8%) entre 2013 y 2016, teniendo en cuenta que 2012 fue el último año de la serie en la que los precios de los recambios experimentaron un crecimiento positivo.

Estas bajadas son más llamativas, señala el informe, si comparamos el precio del recambio con el de la factura en el taller de reparación, que, entre 2012 y 2016, se apuntó un incremento acumulado del 6,4% y que sumó otro 2% más de subida al final de 2017.

De esta forma, mientras los distribuidores de recambios debieron reducir sus márgenes en este periodo para competir en precio, los talleres, para paliar la pérdida de actividad, optaron por aumentar sus precios y mantener su facturación. Dicha tendencia se rompió el año pasado al subir dos puntos y medio porcentuales más el precio de los repuestos frente al de los talleres, explican desde MKD.

En 2017, esta tendencia bajista del precio de los repuestos se invirtió al experimentar una subida que alcanzó el 4,5%, según datos del INE. Así, los precios a lo largo del año pasado variaron al alza mes a mes, excepto entre agosto y octubre, cuando acumularon una caída del 0,5%, así como en diciembre, en el que los precios no sufrieron cambios respecto al mes precedente.

Asimismo, el estudio afirma que la subida de los precios de los recambios se ha cimentado en los siete primeros meses del año cuando sumaron un incremento del 4,7%, produciéndose, posteriormente, un descenso de dos décimas en el acumulado de los últimos cinco meses de 2017.

MKD Automotive, concluye diciendo que “2017 fue un buen año para el sector del recambio en España alentado, sin duda, por la mejora de la economía, y con ella, por el aumento del kilometraje de vehículos tanto particulares como comerciales e industriales, que visitaron con mayor frecuencia los talleres —el 4,3% más según la patronal de talleres Conepa—, así como por la nueva subida de las matriculaciones”.

Además, añade que la subida de precios del año pasado casi compensó la caída acumulada en los cuatro ejercicios anteriores. Así, mientras el IPC apenas se apuntó un incremento del 1,1%, los precios de los repuestos para vehículos se apuntaron la mencionada subida del 4,5%.