La unidad de control de motor, también conocida como UCE, ECU y más vulgarmente centralita, es un complejo compendio de componentes semiconductores y circuitos, capaces de hacer trabajar el sistema de alimentación, encendido, sobrepresión, post-tratamiento de gases… con una perfecta sincronización entre todos sus elementos, con independencia de las condiciones de atmosférica y de carga.

Sin embargo, ¿cómo está constituida? En una serie de cuatro seminarios que se inicia con esta primera entrega, nos explican los secretos que esconden en su interior y cómo interactúa con sus periféricos.