Electromecánica | Los fallos en la batería, primera causa de avería de los vehículos en España

El 34% de estos componentes no estaba en buen estado antes de la Covid-19 y el envejecimiento del parque automovilístico agravará la tendencia, según Varta.

Los talleres se aseguran de que las baterías viejas se retiren adecuadamente
Los talleres se aseguran de que las baterías viejas se retiren adecuadamente

Los fallos en la batería son la principal causa de avería de los vehículos en España, según desvela la estadística 2019 de Clarios. Concretamente, señala que el 34% de las baterías revisadas en España no estaban en buen estado antes de la Covid-19 y señala el envejecimiento del parque automovilístico como factor principal. Además, la situación acabó de agravarse ante la incertidumbre económica, que pospuso muchos planes de compra de coches nuevos o derivaron en la adquisición de vehículos de ocasión.

De hecho, las ventas de turismos de 20 años o más aumentaron el 31%, hasta 43.655 unidades, en julio y agosto de este año, según la asociación automovilística Sumauto. Tras el verano y mientras la pandemia continuaba, los conductores se interesaron por opciones de movilidad más económicas para volver al trabajo y la escuela. El precio de este tipo de vehículos oscilaba entre 400 y 1.400 euros. Con un parque automovilístico muy viejo, lo más normal es que la batería nunca haya sido cambiada o se haya cambiado hace mucho tiempo, por lo que la probabilidad de avería de la misma aumenta.

Ante esta situación, Roberto Beesmans, experto en baterías, recomienda “una revisión antes del invierno”, ya que, después de meses sin uso y la llegada del frío, puede provocar fácilmente un fallo en la batería si no está en las condiciones adecuadas. Además, las consideraciones de seguridad en el transporte público han obligado a muchas personas a utilizar su propio coche, incluso en trayectos cortos, lo que afecta al acumulador, pues después de arrancar el motor, apenas tiene tiempo de recargarse completamente.

Su rendimiento también se ve afectado en invierno por el frío y porque el arranque del motor exige más energía de la batería. Para las baterías viejas o gastadas, a menudo, esto es demasiado, lo que puede dar como resultado quedarse tirado. Por ello, todo conductor que quiera pasar el invierno con seguridad y hacer trayectos con su coche debería revisar la batería y, en caso necesario, sustituirla.

En este sentido, los talleres se aseguran de que las baterías viejas se retiren adecuadamente y de que los sistemas electrónicos inteligentes del vehículo no pierdan ningún dato al cambiar la batería. De lo contrario, el software tendría que ser recargado. Para evitar posibles averías, los socios de Varta ofrecen la revisión de la batería de forma gratuita.

Las baterías, un componente siempre bajo presión
Las baterías, un componente siempre bajo presión

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