Las matriculaciones de eléctricos puros e híbridos enchufables se situaron en 2017 en un total de 13.021 unidades, lo que se traduce en una subida del 110,6% respecto a 2016, ejercicio en el que se vendieron 6.180 unidades, superando por primera vez la barrera de los dos dígitos, según Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico).

El año pasado, se comercializaron 9.671 vehículos cien por cien eléctricos en el mercado español, contabilizando turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares, el 107,8% más si se compara con las 3.350 unidades matriculadas en 2016.

Por lo que respecta a los híbridos enchufables registraron un volumen de 3.350 unidades, es decir, 119,38% más que en 2016. "Estas cifras evidencian el repunte de los vehículos con etiqueta cero emisiones y el interés creciente que la movilidad eléctrica tiene entre las empresas, administraciones y particulares", señala el director gerente de Aedive, Arturo Pérez.

Asimismo, la asociación destaca que el último periodo del pasado ejercicio ha estado caracterizado por las ayudas del Plan Movalt, que quedó agotado en poco más de 24 horas.

Por marcas, Renault se encuentra entre las marcas con más modelos de eléctricos vendidos con 1.327 unidades matriculadas. Le siguen BMW, con 683 unidades, Daimler, con 531, y Nissan, con 530.