Hyundai Motor incrementó el 21,4% su facturación en España en 2022 en relación con el ejercicio anterior, hasta los 1.131 millones de euros, mientras que la rentabilidad de su red de concesionarios se elevó hasta una cifra récord del 3% y creció por tercer año consecutivo.
Según recoge Europa Press, para 2023, la previsión del fabricante es que los ingresos aumenten entre el 6% y un 7%, según ha señalado el director general de Hyundai en España, Leopoldo Satrústegui, en un encuentro con la prensa.
"Hyundai siempre se ha movido bien en momentos de crisis y complicados. Supimos gestionar mejor que otros la crisis de los microchips. Nos habíamos planteado un 6,5% de cuota de mercado en España para 2022 porque pensábamos que los datos de 2021 (6,7% de cuota) serían una cosa excepcional debido a que habíamos tenido más oferta de vehículos que otras marcas. Nos gusta ser conservadores en las previsiones", ha valorado Satrústegui.
En cuanto a la rentabilidad de su red de concesionarios, Satrústegui ha indicado que ha sido "un buen año en facturación", porque a pesar de que el crecimiento del volumen de ventas fue del 3,5% el aumento de los ingresos fue del 21,4%. Sobre ello, ha explicado que, en general, los coches que han vendido en 2022 tenían un equipamiento elevado y el precio medio se situó entre los 25.000 y los 26.000 euros.
La compañía también ha indicado que la facturación financiada en su red de concesionarios en 2022 a través de 'Hyundai Finance' se elevó hasta los 462 millones de euros, con el 64% de las ventas realizadas a plazo.
La firma surcoreana también se ha posicionado como la tercera con mayor volumen de matriculaciones en el apartado de los vehículos electrificados con 14.442 unidades, solo superada por Toyota (64.708 unidades) y Kia (17.087 unidades).
Asimismo, este año el modelo Hyundai Tucson se ha convertido en el más vendido en España con 21.985 unidades comercializadas. Entre las principales novedades para este año se encuentran el lanzamiento del modelo Ioniq 6, que comenzará a comercializarse en España entre finales de este mes y febrero, y del Kona, que llegará al mercado nacional en torno al próximo septiembre, según ha destacado Satrústegui.
En cuanto a los planes de electrificación de la compañía, a nivel global prevé producir 1,87 millones de unidades 100% eléctricas para finales de esta década, para los cual ha diseñado un plan de inversión dotado con 15.000 millones de euros entre 2022 y 2030.
