El mercado automovilístico español finalizará el 2020 con una caída del 31,6% respecto a 2019, superando el millón de ventas con 1.008.040 unidades. Pese a estos resultados negativos, las previsiones para los próximos años son esperanzadoras. Según el Arval Mobility Observatory, se espera un crecimiento del 23,2% en 2021, hasta las 1.241.565 ventas; del 15,9% en 2022, hasta registrar 1.438.903 unidades, y del 5,7% en 2023, con 1.520.213 operaciones.

El informe elaborado por Arval también ha apuntado a un repunte del mercado de ocasión en este contexto de crisis sanitaria, económica y social. El ratio de ventas de este segmento es de 2,05 por cada nuevo, muy similar al que se registró en 2013 y que se mantendrá hasta 2022, fecha en la que el ratio podría ser cercano al 1,5. Sin embargo, en términos absoluto el mercado de ocasión presenta un descenso del 19,5% y no supera la barrera de los dos millones de unidades.

Respecto a la edad del parque, el 58,4% de los turismos de ocasión vendidos en 2020 tiene más de 10 años de antigüedad, lo que equivale a casi un millón de automóviles, cifra similar al total de coches nuevos vendidos. De esta forma, el parque de vehículos español crecerá el 1,5% hasta los 28.188.467 vehículos, acentuando su proceso de envejecimiento.

Pese a estas previsiones, se incrementa también la concienciación por la movilidad sostenible, sobre todo en empresas y el renting, que apuestan por la adquisición de coches electrificados. El informe de Arval ha señalado que el 53% va a comprar híbridos en los próximos tres años, el 43% híbridos eléctricos y el 41% eléctricos.