Concesionarios | Ancove prevé un crecimiento de las ventas de VO del 8,5% en 2018

Con un total de 2,48 millones de entregas de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros, según indica la asociación.

Vehículos de ocasión.
Vehículos de ocasión.

Las ventas de vehículos de ocasión crecerán el 8,5% en 2018 en comparación con el año anterior, con un total de 2,48 millones de entregas de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros, según ha comunicado Ancove.

Respecto al tipo de automóviles, los turismos y todoterrenos la asociación prevé que tendrán un incremento cercano al 9% respecto a 2017, lo que supondrá unas ventas de 2,14 millones de coches. Por su parte, los vehículos comerciales ligeros aumentarán sus comercializaciones el 6,5%, hasta las 335.000 unidades.

En cuanto a la antigüedad de los automóviles, de acuerdo con las previsiones de Ancove, el 57,85% de los vehículos de segunda mano que se venderán durante 2018 superará los 10 años, con cerca de 1,45 millones de unidades. Además, la asociación ha destacado que es en este segmento donde operan más "pseudoprofesionales" que se hacen pasar por falsos particulares.

Estos datos son mayores en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros, donde el 64% de las unidades de segunda mano que se venderán en 2018 tendrá más de 10 años, hasta las 215.000 unidades comercializadas.

En conjunto, las transferencias previstas de vehículos de más de 10 años crecerán el 5,1% este año, lo que supone una moderación respecto al conjunto del mercado, según la entidad.

Asimismo, Ancove prevé un incremento de las ventas de vehículos de cero a tres años del 17%, por el tirón de los 'kilómetro 0' y los procedentes de empresas alquiladoras, con unas 475.000 unidades. Además, los automóviles de entre tres y cinco años crecerán el 32%, hasta los 215.000 vehículos, procedentes en gran parte de operadores de renting.

Los coches de entre seis y diez años, en su mayoría procedentes de las aportaciones de los particulares a cambio de la compra de un vehículo nuevo, descenderán el 2% respecto al 2017, con unos 350.000 automóviles.

Finalmente, la asociación ha reiterado la "necesidad de abordar un plan integral" que suponga la retirada de las unidades más viejas para rejuvenecer el parque automovilístico español, concibiéndolo, además, como una manera de solucionar los problemas de contaminación.

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