Tener que adelantar en muchos casos la compra de recambios o materiales es una de las muchas quejas que tienen los talleres madrileños. Así se desprende del exhaustivo estudio que Asetra, la Asociación de Talleres de Madrid, ha realizado en colaboración con Natram, para analizar la conflictiva relación entre las aseguradoras y los talleres, en el marco de su Plan de Defensa y Mejora de la Carrocería.

Así las cosas, en más de seis de cada diez reparaciones, Generali, Axa, Liberty, Reale, G. Catalana, Zurich y Línea Directa tardan más de siete días en pagar al taller, mientras que Pelayo lo hace en esos plazos en la mitad de las reparaciones. Ocho aseguradoras, además, que prácticamente en casos excepcionales pagan en menos de 48 horas, con porcentajes que oscilan entre Pelayo (1,59%) y Generali (7,14%)

Y es que, en opinión de los talleres, estas ocho compañías de seguros son las que más tiempo tardan en abonar las reparaciones. En el lado opuesto se sitúa Mutua Madrileña, que realiza el pago en menos de 48 horas en dos de cada tres reparaciones, mientras que las restantes veces (a excepción de un pequeño porcentaje del 3,92%) lo hace entre 48 horas y una semana.

Eso sí, Mutua es la única que mayoritariamente lo hace en menos de 48 horas, porque las dos siguientes, Allianz y Mapfre lo hacen en aproximadamente dos de cada diez ocasiones. Allianz, en concreto, paga en menos de dos días al 20,41% de talleres madrileños, mientras que Mapfre lo hace al 18,30%. Sus periodos de pago más habituales oscilan entre las 48 horas y una semana, algo que hace Allianz en el 52,38% de las reparaciones, por el 64,05% en el caso de Mapfre.