Una nueva generación de productos de R-M con tecnología UV ya está disponible. Ofrecen tiempos de secado más rápidos, alrededor del 50% menos de consumo de energía, un rendimiento del 40% más rápido y un aumento general de la eficiencia del taller.
La tecnología UV-A de R-M aumenta el rendimiento con tiempos de secado hasta el 25% más rápido que cualquier otra fuente de secado utilizada en los talleres de carrocería hoy en día. Además de esto, esta tecnología de vanguardia ofrece una mejor dureza, durabilidad, resistencia química y tampoco hay necesidad de mezclar endurecedores en los productos, lo que resulta en un ahorro aún mayor en tiempo y dinero.
"Todos ganan con la tecnología UV-A, que ayuda a los talleres a crear grandes reducciones en las emisiones de COV y CO2 en el proceso de secado, lo que hace que sea más seguro y fácil de usar para los talleres, y mucho mejor para el medio ambiente", dijo Mirko Arnold, vicepresidente de Tecnología Global de Recubrimientos de Repintado Automotriz, BASF Coatings.
También evita que los parachoques de plástico se deformen durante la etapa de secado, debido a las temperaturas superficiales mucho más bajas. A diferencia del horno y el secado infrarrojo, UV-A es increíblemente rápido y el proceso de secado genera temperaturas superficiales mucho más bajas.
La tecnología UV-A crea una seguridad para el pintor de alto nivel. Las lámparas de secado UV están equipadas con un filtro para bloquear los rayos UV-B y UV-C, por lo que solo se emiten longitudes de onda UV-A, la más segura de las tres longitudes de onda. Además, si un pintor no está directamente frente a la lámpara, prácticamente no hay exposición a la luz UV-A.
