Reparación | ¿Dónde cuesta más dinero reparar el coche en España?

Navarra, Cantabria y Madrid son las zonas más caras, frente a Extremadura, Murcia y Andalucía, que son las más económicas, según Autingo.

Coste medio de las reparaciones en las cinco principales ciudades españolas (Autingo)
Coste medio de las reparaciones en las cinco principales ciudades españolas (Autingo)

"La factura de un taller mecánico puede ser más o menos elevada según la ciudad donde se resida". Así lo señala un reciente estudio de Autingo que revela que Navarra, Cantabria y Madrid son las regiones españolas donde los conductores tendrán que desembolsar más dinero por la misma reparación.

De acuerdo con la compañía, aun tratándose del mismo vehículo, las diferencias en el precio de la reparación entre ciudades son evidentes.

Para llegar a esta conclusión, Autingo ha tomado como ejemplo un Seat Ibiza V y ha calculado a través de su plataforma lo que cuesta en cada comunidad hacer algunas de las reparaciones más habituales. Un cálculo que incluye el coste de los materiales, una hora de mano de obra y los impuestos.

Así, ha constatado que Navarra es la comunidad más cara, alcanzando, por ejemplo, los 666 euros de media por cambiar el kit de embrague o los 276 euros por reemplazar la correa de distribución por una nueva, seguida de Cantabria y Madrid.

Por el contrario, Extremadura es la región donde estas intervenciones resultan ser más baratas, registrando los 648 y 258 euros, respectivamente. Es decir, hasta 18 euros de diferencia por el mismo servicio respecto a Navarra. A la comunidad extremeña, le siguen Murcia y Andalucía, como la segunda y tercera región más económica.

Por provincias, los resultados recogidos en el informe sitúan a Álava como la que mayor importe alcanza en estas reparaciones, por delante de Navarra y Cantabria. En cambio, Jaén sería la provincia más económica, seguida de Córdoba y Badajoz.

De esta manera, según explica la plataforma, la principal razón de estas diferencias en los costes de las reparaciones se encuentra en el precio de la mano de obra, ya que cada establecimiento establece sus propias tarifas. "Al no haber ninguna normativa que establezca un precio fijo, los talleres son libres de poner el precio por hora que quieran a la mano de obra. Según nuestros datos, se pueden alcanzar diferencias de hasta el 33% entre las provincias con la mano de obra más cara y la más barata", sostiene Diego Renedo, COO y socio fundador de Autingo.

Para ver cómo influye el coste de la mano de obra entre ciudades en el precio final, Autingo ha comparado el importe de las reparaciones más habituales en cinco de las principales ciudades españolas. Por ejemplo: el precio medio del cambio de la bomba de agua en España en el modelo de coche analizado (Seat Ibiza V) es de 108 euros, mano de obra incluida.

En Madrid, hacer esta operación cuesta 115 euros, y en Barcelona, unos 114 euros, lo que supone un 6,7% y 5,8% más que la media. En cambio, en Sevilla resulta hasta 11 euros más barato que en esas dos ciudades, llegando a costar unos 104 euros y situándose un 3% por debajo de la media. "Esto se debe principalmente a que la capital sevillana tiene uno de los costes de mano de obra más económicos del país, frente a lo que sucede en Madrid y Barcelona que tienden mucho más al alza", apunta Renedo.

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