Electromecánica | GLP vs diésel, ¿cuál es más rentable?

Un vídeo nos muestra una comparativa realizada sobre casi 1.500 entre Madrid y Ginebra con dos Subaru Outback.

GLP vs diésel, ¿cuál es más rentable? GLP vs diésel, ¿cuál es más rentable?
GLP vs diésel, ¿cuál es más rentable?

Mucho se habla del diéselgate, normativas Euro, vehículo eléctrico, reservas de petróleo… Lo realmente cierto es que no resulta fácil conciliar la movilidad con la sostenibilidad.

Esto lleva a la industria del automóvil a la continua búsqueda de soluciones y alternativas que pasan por reducir las emisiones de los sistemas de combustión clásicos o el empleo de nuevos combustibles como el gas licuado de petróleo, sin olvidar el vehículo eléctrico.

Sin embargo, ¿cuál es el más rentable? En este vídeo, tenemos la respuesta a la comparación entre el diésel y el GLP. Para ello, se recorren 1.480 kilómetros de Madrid a Ginebra (Suiza) con dos Subaru Outback, un 2.5i Bi-Fuel (preparado para consumir GLP) y otro Boxer diésel. En cada repostaje se detallan los litros consumidos por cada coche y su coste.

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