Las tres asociaciones de talleres del País Vasco -Adeada (Asociación de empresarios de automoción de Álava, de Conepa), BAT (Talleres de Automoción de Vizcaya, de Cetraa) y AEGA (Asociación de empresarios de automoción de Guipúzcoa, de Cetraa)- han unido fuerzas contra las aseguradoras y el precio/hora que pagan a los reparadores, por lo que "reclaman que las compañías de seguros actualicen los precios pagados a los talleres y así corregir el desfase que existe en relación a los costes actuales que están asumiendo las carrocerías vascas". De esto último, indican en un comunicado conjunto, "depende la viabilidad de muchos talleres que ven comprometida su supervivencia a medio plazo y que afecta de forma obligada al relevo generacional del sector".

Y es que una vez más, la problemática relación con las compañías de seguros vuelve a unir a patronales, en este caso incluso a nivel regional. De hecho, para apoyar su denuncia han realizado un estudio para conocer de primera mano el impacto del precio de mano de obra en los talleres de carrocería vascos.

Medidas insuficientes para el 75% de talleres

Una de las conclusiones del estudio es que el 75% de los talleres considera insuficientes las medidas adoptadas por su negocio frente a las aseguradoras, mientras que el 66% de los negocios, por su parte, manifiesta la necesidad de formación sobre protocolos administrativos y legales a la hora de realizar reclamaciones a las aseguradoras.

El análisis, no obstante, deja algún dato más contundente, como que la totalidad de los encuestados considera la defensa del precio de la mano de obra pagado por las aseguradoras como clave para sus negocios. De ahí que, señalan las patronales denunciantes, existe en el sector una "gran preocupación por la actual situación de tensión con las aseguradoras".

¿Y cuáles son las aseguradoras que más preocupan? Mapfre y Mutua, por este orden, dada la amplia cuota de mercado que disponen. Ambas compañías son las dos aseguradoras que más preocupan al 48% de los encuestados, según la muestra del estudio, que ha analizado las medias pagadas a los talleres de chapa y pintura del País Vasco por parte de las 16 principales aseguradoras a nivel nacional.

44,59 euros de media

De igual manera, el estudio concluye que la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros, aunque el 84% de los talleres encuestados manifiesta que con los baremos aplicados por las compañías aseguradoras no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.

Por este motivo, el 92% reclama la creación de un baremo independiente para determinar los precios que pagan las aseguradoras. Con todos estos datos se pone de relieve de manera notable la importancia del precio/hora pagado por las aseguradoras en la viabilidad de los negocios de chapa y pintura. 

No se cubren costes

Las asociaciones vascas consideran "preocupantes" los datos reflejados por el estudio, ya que actualmente muchos talleres no cubren sus costes en su relación con las aseguradoras. Un escenario que, además, se ve agravado por el encarecimiento de la mano de obra en dichos talleres motivado en parte por la escasez de trabajadores y por la subida de gastos: han visto incrementados sus gastos en materias primas durante el último año entre un 10-15%, y se prevé un nuevo incremento del 5-6,5% para el primer trimestre del 2023.

Por otro lado, la actual situación de inflación, 5,7% en 2022 y 11,7% en los tres últimos años, afecta a todas las áreas del negocio y en muchos casos no es tenida en cuenta en su justa medida por las aseguradoras y no se ve reflejada en las actualizaciones del precio/hora pagado por las aseguradoras.

Por último, hay que añadir los costes de servicios que son asumidos por el taller como pueden ser el coche de sustitución, la videoperitación o el lavado del vehículo. "Todas ellas son partidas de gasto en las que incurren los talleres y que en múltiples ocasiones no son repercutidas en su precio de coste por hora", concluyen las asociaciones vascas.