Pocas mujeres recorren nuestras carreteras al volante de un camión. Y es que MAN Truck & Bus Iberia ha constatado, con datos de la DGT, este déficit en el transporte profesional español, ya que el porcentaje de mujeres con carnet de este tipo es de solo un 22%. Por eso ha lanzado la iniciativa WoMAN para impulsar a las mujeres a ponerse al volante de este tipo de vehículos.
En total, en España hay alrededor de 23.400 mujeres con permiso de conducción, ya sea el C para rígidos o el E para articulados. Suponen un 7% del total de mujeres con algún tipo de carnet mientras que los camioneros, sobre el total de hombres, son más del doble y alcanzan el 15%.
Por comunidad autónoma
En Islas Baleares hay una al mando por cada tres (37%) de estos vehículos, 15 puntos porcentuales por encima de la media española, mientras que en Canarias son tres de cada diez (31%). También es cierto que, dado el tamaño de ambas y su orografía, son las que menor número de licencias presentan para ambos sexos a nivel nacional.
La brecha se acentúa en otras regiones de España como las del norte, donde ser mujer y tener permiso para circular con un vehículo pesado es un ‘rara avis’. Este es el caso de Cantabria, donde hay menos de siete (6,41%) por cada cien conductores, o La Rioja y Extremadura, con prácticamente un 7%.
MAN Truck & Bus Iberia toma medidas
Con el objetivo de revertir esta situación, MAN ha desarrollado un proyecto "real y realista", en sus palabras. cuya primera medida de calado es promover la formación de la mujer como conductora profesional a través de becas. En concreto, se trata de una ayuda económica para sacarse el permiso de conducción para camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional para el transporte. Estas becas cubrirán hasta el 70% de los costes derivados y se podrá acceder a ellas a través del siguiente enlace.
Más…y mejores conductoras
"Con WoMAN no solo se busca más licencias entre las mujeres, sino también ayudarlas a ser mejores conductoras una vez que se hagan con ella. Y en un contexto en el que el sector del transporte profesional está creciendo en términos de sostenibilidad, tan importante es la eficiencia del camión como de la conducción", aseguran.
Por ello, MAN también pondrá a disposición de las conductoras una formación específica ProfiDrive que permitirá a las mujeres, una vez obtenido el CAP, desarrollar las habilidades necesarias para sacar el mayor rendimiento de un MAN TGX de última generación en operativa real, "optimizando el gasto en combustible y consecuentemente el ahorro de emisiones, sin olvidar la propia seguridad vial", aseguran.
