España ha experimentado una caída del 87,8%, con lo que se ha situado a la cabeza del ranking de países con menos matriculaciones de vehículos industriales y autobuses en abril en Europa, donde se vendieron 71.029 unidades (el 68,3% menos), según Acea, como consecuencia de la pandemia del coronavirus, que ha paralizado la actividad en fábricas y puntos de venta en casi todo el continente.

De este modo, el mercado español ha superado los descensos del resto de los principales mercados europeos: Alemania (-45,1%), Francia (-82,4%), Italia (-85,5%) y Reino Unido (-84,5%), según informa Europa Press.

En el primer cuatrimestre de 2020, las matriculaciones europeas de camiones y autobuses se situaron en 582.787 unidades, el 35,3% menos en comparación con las 900.881 unidades que se entregaron en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Por tipo de vehículos, las ventas de camiones ligeros descendieron el 70,7% mensual, hasta 53.604 unidades, y en el primer trimestre el 36,1% menos, es decir, 476.112 unidades.

En cuanto a los camiones de más de 3,5 toneladas, se registraron 16.194 unidades vendidas, lo que se traduce en el 56,7% menos, y 95.882 unidades en lo que va de ejercicio, esto es, el 32,9% menos. Por lo que se refiere a los camiones pesados, el mercado se contrajo el 60,1% mensual, hasta 12.136 unidades, y el 35,2% cuatrimestral, con 76.002 unidades.

Asimismo, la crisis sanitaria también ha afectado a las ventas de autobuses y autocares en Europa en abril, cuando se comercializaron 1.231 unidades, lo que representa una bajada del 66%. En los cuatro primeros meses del año, el retroceso se situó en el 17,4%, con 10.793 unidades.