La Confederación Española de Talleres (Cetraa) ha analizado, junto a la Policía Nacional, las vías de colaboración en su lucha contra los talleres clandestinos. En la reunión participaron Francisco Pardo, director general de Policía Nacional, y, en representación de la patronal, Antonio Atiénzar, miembro del Comité Ejecutivo y presidente de Apetreva, y Ana Ávila, secretaria general de Cetraa.

En este encuentro ambas entidades abordaron la vinculación existente, en muchos casos, entre este tipo de establecimientos y delitos como la manipulación de cuentakilómetros, el desmontaje y la venta de piezas, y los coches robados.

La patronal de los talleres incide en que aún queda mucho camino por recorrer para conseguir su erradicación, ya que las estimaciones ponen de manifiesto que aproximadamente el 20% de los talleres que operan en España es ilegal, lo que se traduce en 9.000 centros que actúan al margen de la ley.

Asimismo, la asociación enfatiza que la existencia de talleres clandestinos origina riesgos para la seguridad vial por la dudosa calidad de las reparaciones, materiales y recambios utilizados, afecta al derecho del usuario a la garantía de la reparación y pone en peligro el medioambiente al desconocerse el destino de los residuos tóxicos que genera este tipo de actividad, entre otros problemas.

Además, dichos establecimientos representan un foco de economía sumergida, con más de 3.500 millones de euros de pérdidas económicas en el sector.

Por otro lado, la organización recuerda su herramienta la Sala de Denuncia, una sección de su web en la que los ciudadanos pueden denunciar de manera anónima este tipo de prácticas irregulares. Esta plataforma ha registrado cerca de 5.500 denuncias desde su creación en 2014.