Reparación | Los talleres de Cuenca abogan por el Libro-Taller como solución a las ZBE

Con ello, se permitiría a los vehículos que tienen restringida la circulación a las Zonas de Bajas Emisiones entrar a los talleres de estas zonas y no menoscabar su actividad económica.

Reunión entre Tracc y
La petición se ha remitido a la reunión entre la Federación Regional de Empresarios de Automoción y la Federación de Municipios y Provincias

La Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de Cuenca (Tracc) apoya que los ayuntamientos incorporen a sus ordenanzas municipales el Libro-Taller.

Con esta herramienta, impulsada por la Dirección General de Tráfico y la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, permite a todos las empresas del sector registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad el Vehículo.

Así, este registro y esta actividad de los talleres debe servir como excepción a la entrada de vehículos y circulación en las consideradas como Zonas de Bajas Emisiones.

Esta petición de Tracc se ha remitido a la reunión entre la Federación Regional de Empresarios de Automoción de Castilla-La Mancha y la Federación de Municipios y Provincias de la región en las que se planteó la incorporación de esta herramienta en las distintas ciudades.

Objetivo: salvar la ZBE

Con la incorporación del Libro Taller se permite a los vehículos que tienen restringida la circulación a las Zonas de Bajas Emisiones poder entrar en sus talleres de confianza ubicados en estas zonas y no menoscabar su actividad económica.

Asimismo, se minimiza el impacto de esta normativa sobre el taller, pues, al registrarse el kilometraje de los vehículos, se evita el fraude de los cuentakilómetros y se fomenta la transparencia de los vehículos de ocasión, ya que el taller accede al historial de los vehículos y a sus ITV y de este modo los compradores pueden consultar el historial de reparaciones y mantenimientos para valorar los vehículos,

La asociación, explica además, que con ello se evitaría "la actividad de los talleres clandestinos, al no tener esta plataforma a su alcance"."Con el fin de conseguir estas ventajas se trabajará conjuntamente en la elaboración de una serie de recomendaciones sobre la utilidad de esta herramienta en relación a las Zonas de Bajas Emisiones", destacan.

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