Ignacio Garralda, presidente del Grupo Mutua, ha anunciado que la aseguradora congelará las tarifas del seguro de automóviles en este 2026 a entre el 30% y el 40% de sus mutualistas. Además, Garralda ha advertido del impacto que a futuro puede haber por el incremento de la inflación, si el conflicto entre Estados Unidos e Irán se alarga. Con esta cifra, aumentan los beneficiarios de esa congelación de tarifas, que en 2024 y 2025 llegó al 25% de la cartera de asegurados en automóviles.
Según infroma Efe, durante la rueda de prensa en la que presentó este 4 de marzo los resultados del grupo en 2025, donde obtuvo un beneficio neto de 520,8 millones de euros, un 14,8% más que en 2024, Garralda ha señalado que proseguirán con su "política de contención de precios", que les ha "posibilitado el fuerte crecimiento que han tenido, con un captación neta de 560.000 pólizas en 2025".
En el acto, Garralda ha reconocido que "es difícil que esa cifra se repita, dada la mayor competencia que va a haber en el sector, ya que ha vuelto a la rentabilidad técnica y a que hay compañías que pueden congelar o, incluso, bajar los precios para recuperar clientes perdidos en estos años", pronosticó.
Crecimiento del 13,6% en autos, por encima de la media
Por ramos aseguradores, el de autos alcanzó en 2025 unos ingresos por primas de 2.660 millones de euros en España, con un avance del 13,6%, muy por encima de la media del sector, que registró una subida cercana al 8,4%. ¿El motivo? Principalmente de una captación neta de 560.000 pólizas en 2025 y no del precio del seguro. Gracias a ello, Grupo Mutua vio crecer nuevamente su cuota de mercado en este ramo hasta el 18,6%, y lo hizo de forma rentable al lograr situar su ratio combinado en autos en el 96,7%, por debajo de la media del sector (98,2%), cuando durante la crisis que vivió el sector en los seguros de auto en 2023 y 2024, el ratio combinado de Mutua Madrileña en este ramo nunca superó el 97%.
"Estos datos tienen especial relevancia al haberse producido en un entorno complejo, marcado por el aumento generalizado de los costes a causa de las subidas de precios de la mano de obra en los talleres -que para 2026 se situará de media en el 3,8%- y de los repuestos de automóviles. A todo ello, Mutua le ha podido hacer frente por la mayor calidad de su cartera, unos procesos internos tecnológicamente más avanzados y eficientes y una mayor digitalización", explica Mutua.
Previsión del 6% de crecimiento en ingresos
Garralda, que prevé que el Grupo Mutua eleve este año sus ingresos un 6%, frente al doble dígito al que ha crecido este año, ha señalado que "la guerra que se ha desatado con los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán puede afectar al negocio de seguros de automóviles, pues si la zona se hace impracticable al transporte de mercancías hacia Europa, pueden subir los precios de los repuestos".
"Si la guerra se alarga, puede afectar a las cadenas de suministro y al coste de muchos factores que repercuten directamente en el aumento del ratio de siniestralidad, al elevarse los costes", comentó añadiendo que "si el conflicto se mantiene en el tiempo y aumenta la inflación, los bancos centrales tendrán que subir los tipos de interés, lo que afectará a la economía".
Con respecto a que el presidente estadounidense, Donald Trump, haya anunciado la ruptura de relaciones comerciales con España por no permitir utilizar las bases de la Península para la operación de Estados Unidos en Irán, Garralda ha dicho que España "tiene que estar pegada a Europa" y los países europeos, que, en principio, deberían ayudar a afrontar la situación. "Lo importante no es enfrentarse a Trump, sino no alejarse de Europa", ha sentenciado Garralda.
Por otro lado, ha señalado que para reducir la siniestralidad en automóviles debería haber incentivos para renovar una flota que en España tiene 14,6 años de antigüedad de media, y que fueran no sólo para coches eléctricos, aunque él cree que los gobernantes no están pensando ahora mismo en favorecer de forma decidida esa renovación.
