La preocupación por alcanzar la rentabilidad también figura sobre el tapete en el informe de Conepa, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción, a la hora de identificar cuáles son las principales preocupaciones para los talleres de cara a este 2026 que aún da sus primeros pasos. Así, en la “III Encuesta de Actividad y Clima Empresarial en los Talleres Españoles”, correspondiente al conjunto del 2025 y que recoge las respuestas de 157 talleres de toda España, se sitúa como el principal motivo de desvelo para los propietarios de negocios de posventa, con un 18%, mismo porcentaje que obtienen los problemas para captar y retener personal con experiencia en el sector. 

De este modo, de acuerdo con el informe, las principales preocupaciones declaradas por los talleres para este 2026 son, por este orden:  

• Obtener un nivel de rentabilidad adecuado (18%).
• Las dificultades para captar y retener personal cualificado (18%). 
• El impacto de las nuevas tecnologías en las reparaciones y mantenimientos (14%).
• Los talleres ilegales (10%).
• Mantener un nivel de actividad adecuado (8%).
• El acceso a la formación e información técnica de los fabricantes (7%).
• El creciente poder de negociación de clientes como rentings y aseguradoras (7%). 
• El impacto de la descarbonización y el auge del coche electrificado (7%).
•  La transformación digital del taller para optimizar la gestión del negocio (4%). 
• Adaptar el negocio a los requerimientos de la sostenibilidad (2%).
• Otras (5%). 

La formación, inversión prioritaria

Asimismo, el informe de Conepa también se interesa por conocer qué inversiones consideran más importantes los talleres para orientar su negocio a futuro. En este apartado,  actualizar la formación y el conocimiento pasa de la tercera a la primera prioridad, seguida del refuerzo de plantilla con nuevo personal y actualizar equipamiento, tanto maquinaria como herramientas digitales para mejorar procesos.

Ahondando un poco más en materia de formación, el 71% del universo encuestado asegura haber hecho algún curso de formación en 2025, un porcentaje claramente superior al recogido en el Informe de Actividad y Clima Empresarial en el Taller realizado por Conepa a mediados del año pasado, cuando eran apenas un 54% los que sí habían hecho algún curso.

A la hora de escoger temática, no hay grandes cambios entre los cursos más habituales, sin embargo, sigue siendo la misma, aunque sube posiciones la formación de tipo empresarial: de mecánica o carrocería compleja (23%), de vehículos híbridos (22%), de vehículos eléctricos (22%), de gestión y administración económica del taller (que pasa del 14 al 20%), en sistemas (9%) ADAS, y otros (4%). 

Por último, en una perspectiva de futuro, los talleres valoran con un siete sobre diez la solidez actual de su negocio para garantizar su continuidad en un horizonte de entre cinco y diez años vista.