“Los vehículos de marcas nacionales son los más atendidos en talleres en sus respectivos países”. Esta es una de las conclusiones que se exponen en el informe “Vehículos más atentidos en talleres 2019”, realizado por Solera a partir de los resultados obtenidos con el uso de Autodata. En el caso de España, la marca francesa Renault sigue manteniendo su posición a la cabeza un año más, situación que también ocurre en los mercados de Francia y Portugal.

Si tenemos en cuenta la situación general de todos los mercados analizados en este informe, Ford se sitúa como la marca más atendida en los talleres en 2019, seguido por Volkswagen, que ocupa el segundo lugar y se coloca a la cabeza en el 55% de los 20 países que forman parte de este estudio.

Según recoge el monográfico Ruta del Taller 2020, editado por Infocap, el volumen de las operaciones de mantenimiento y reparación en el taller, como ya viene ocurriendo en años anteriores, crecerá algo más, en torno al 2,6%.

El aumento en este sentido se explica, según Conepa, por una tendencia ya apuntada el año pasado: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideras como de mantenimiento periódico o preventivo, “poniendo de manifiesto la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable del automóvil”.

En contraste con esta antigüedad en los automóviles, la compañía francesa, convertida en una de los más importantes fabricantes de vehículos en Europa, recientemente ha presentado su estrategia frente a la movilidad del futuro y declaran que hay que entender la movilidad como un servicio e interpretar los nuevos conceptos de propiedad. Una nueva dirección que pondrán en marcha para hacer frente a su caída en el volumen de matriculaciones, tal y como recoge el Informe Anual de Anfac.