Las flotas de autobuses tienen una nueva opción para calzar sus vehículos. Michelin acaba de presentar su nuevo neumático para autocar X Coach Z, disponible en la medida 295/80 R 22.5.

El nuevo producto de Michelin es un neumático polivalente para eje directriz y motor, con una capacidad de carga adaptada a las nuevas generaciones de vehículos y que ofrece mayor seguridad y movilidad en todos las estaciones del año (M+S y 3PMSF).

Las tecnologías innovadoras Regenion e Infinicoil le confieren una robustez probada, un confort óptimo para los pasajeros y el conductor, una mayor eficiencia y un 16% más de duración. La capacidad de carga y la polivalencia de utilización son otros de sus principales atributos.

En cuanto a la seguridad, la tecnología Regenion hace que el dibujo de la banda de rodadura sea evolutivo y se vaya abriendo a medida que el neumático se desgasta, asegurando un alto nivel de adherencia durante toda la vida útil del neumático del primer hasta el último kilómetro.

Además, el neumático es muy polivalente. Apto para todas las condiciones climatológicas, puede ser usado por todo tipo de carretera y ciudad, y equipar todos los ejes del vehículo. El marcaje 3PMSF certifica que ha sido homologado para condiciones invernales, y por lo tanto responde a las reglamentaciones en vigor en muchos países.

La estructura en la cima del nuevo X Coach Z ha sido reforzada con la tecnología Infinicoil para lograr una mayor robustez y capacidad de carga. Esta consiste en un hilo de acero enrollado en continuo en toda la anchura de la cima del neumático. Esto proporciona una gran estabilidad, resistencia y una mayor capacidad de carga: hasta 7,5 toneladas por eje en monta simple.

Asimismo, la escultura evolutiva y la flexibilidad de la carcasa proporcionan una amortiguación y un gran silencio al rodar. El diseño lineal y direccional de la banda de rodadura aporta un confort extra en la conducción.

El X Coach Z ha sido desarrollado con el compromiso de responder a las principales expectativas de los fabricantes de autocares y de las flotas. Siguiendo la estrategia "Michelin Long Lasting Performance", intentan asegurar la perennidad de sus prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro, permitiendo a las empresas satisfacer a sus clientes a la vez que reducen costes.

De hecho, el coste por kilómetro del nuevo neumático se ve mejorado gracias a un 16% más de rendimiento kilométrico. Los neumáticos se pueden reesculturar y recauchutar para ser utilizados en el eje motor y/o portador.