Yokohama anuncia que a partir de la primavera de 2022 lanzará a nivel mundial su nuevo neumático de ultra alto rendimiento, el modelo Advan Sport V107, que presenta como su nuevo buque insignia. Y por ello, de cara a febrero, la marca celebrará una serie de eventos online en todo el mundo para ir introduciéndolo en el mercado.
La comercialización se iniciará de manera sucesiva en los principales mercados del mundo. La empresa tiene previsto introducir 30 medidas de neumáticos de reposición, que van desde la 305/35R23 111Y XL hasta la 225/40ZR18 92Y XL. Esto aumentará la oferta de medidas de Advan Sport V107, incluidas las medidas de equipo original (EO) para coches nuevos, hasta 43 medidas.
La oferta de medidas se ampliará gradualmente hasta llegar a 80 medidas, incluidos los neumáticos de equipo original, para finales de 2022.
El Advan Sport V107 reemplazará paulatinamente al Advan Sport V105 como neumático insignia de ultra alto rendimiento. El nuevo modelo ha sido desarrollado para su uso en coches premium de alto rendimiento, SUVs premium de alto rendimiento y vehículos eléctricos premium (EVs).
Tras los proyectos de desarrollo conjunto con los principales fabricantes de automóviles de alta gama y las pruebas realizadas en el centro de Yokohama en Nürburgring, ampliamente considerado como el circuito más exigente del mundo, el suministro de los neumáticos especiales Advan Sport V107 para equipos originales comenzó en 2020, incluyendo los neumáticos para los automóviles premium Mercedes-AMG y BMW M.
Yokohama está lanzando actualmente neumáticos de reposición, basados en los neumáticos OE mencionados anteriormente y ampliará las medidas disponibles para crear una gama de producto completa de neumáticos Advan Sport V107.
Siguiendo el concepto del V105
Siguiendo el concepto del V105 de proporcionar un equilibrio de rendimiento de conducción combinado con características superiores de confort y seguridad, el desempeño en seco/húmedo del nuevo neumático y la estabilidad de la dirección superan los altos niveles alcanzados por su predecesor.
El dibujo asimétrico especial de la banda de rodadura del neumático contribuye a su capacidad para ofrecer el rendimiento variable que se requiere de los lados interior y exterior de la banda de rodadura, y su compuesto de caucho incorpora tecnologías obtenidas durante el desarrollo de las versiones OE del neumático para los principales fabricantes de automóviles de alta gama. Juntas, estas dos características proporcionan una importante adherencia en superficies secas y húmedas.
El nuevo neumático aplica la vanguardista estructura de la carcasa tipo matriz, utilizada en su predecesor. También es el primer neumático de reposición de Yokohama que incorpora la exclusiva estructura de cubierta debajo de la banda de rodadura que utiliza una fibra de aramida de alta rigidez, así como un perfil de mayor contacto recientemente mejorado que refuerza la capacidad de agarre del neumático. Estas nuevas características de diseño han la contribución de los neumáticos a la estabilidad de ladirección y al confort a altas velocidades, cualidades esenciales para los coches premium de alta potencia.
El flanco del neumático presenta un nuevo diseño oscuro que proporciona la visibilidad del logotipo y "la imagen de lujo apropiada para un neumático insignia mundial". Además, cuenta con la inscripción de las las letras "SUV" en los neumáticos de medidas específicas para vehículos SUV.
