Un golpe, el ruido de la chapa y, durante unos segundos, la mente en blanco. Lo que se haga en los minutos siguientes a un accidente de tráfico condiciona la seguridad de los ocupantes, la gestión del siniestro y, en muchos casos, quién acaba pagando los daños.
Las aseguradoras de coche coinciden en que la mayoría de los problemas de tramitación nacen de errores sencillos en el lugar del accidente: un parte mal rellenado, una foto que no se hizo o un aviso que llegó tarde. Esta guía repasa, en orden, qué hacer tras un accidente, cómo completar la declaración amistosa, qué plazos hay que respetar y qué cubre cada modalidad, una información útil también para comparar seguros de coches con criterio antes de la próxima renovación.
Qué hacer en los primeros minutos tras un accidente de coche
La pauta que enseñan los servicios de emergencia se resume en tres palabras: proteger, avisar y socorrer, en ese orden.
Señalizar el accidente y protegerte
Desde el 1 de enero de 2026, la DGT exige señalizar las averías y accidentes con la baliza luminosa V-16 conectada, que sustituye a los triángulos de emergencia. Se coloca en el techo del vehículo sin necesidad de caminar por la vía y envía la ubicación a la plataforma de la DGT. Antes de salir del coche, hay que ponerse el chaleco reflectante. Si el coche puede moverse y no hay heridos, conviene apartarlo al arcén o a una zona segura tras hacer las primeras fotos.
Comprobar si hay heridos y llamar al 112
Si alguien está herido, la prioridad es avisar al 112 indicando la ubicación exacta, el número de vehículos implicados y el estado de los heridos. No se debe mover a un herido salvo que corra un peligro inmediato, ni retirarle el casco a un motorista. Mantener a la persona consciente y abrigada mientras llega la ayuda es lo más útil.
¿Cuándo hay que avisar a la policía o a la Guardia Civil?
Conviene avisar a los agentes siempre que haya heridos, cuando los conductores no se pongan de acuerdo sobre lo ocurrido, si alguno se niega a identificarse, si se sospecha que ha consumido alcohol o drogas, si el otro vehículo no tiene seguro o se da a la fuga, y cuando haya daños en bienes públicos, como una farola o una señal. El atestado sustituye en esos casos al parte amistoso como prueba principal.
Recoger pruebas: fotos, testigos y datos del otro conductor
Fotografía la posición de los vehículos antes de moverlos, los daños desde varios ángulos, las matrículas, las señales y el estado de la vía. Pide nombre y teléfono a los testigos. Del otro conductor necesitas el nombre, el DNI, el permiso de conducir, la matrícula y la aseguradora con el número de póliza.
¿Cómo rellenar el parte amistoso de accidente?
¿Qué es la declaración amistosa de accidente?
Es un impreso común a todas las aseguradoras en el que los conductores describen lo ocurrido cuando no hay heridos y están de acuerdo en los hechos. Firmado por ambos, agiliza mucho la tramitación porque las compañías lo usan para aplicar los convenios que tienen entre ellas. No es una confesión de culpa: es una descripción de los hechos.
Datos que debes completar
Fecha, hora y lugar exacto; datos de los conductores y de los tomadores del seguro; marca, modelo y matrícula de los vehículos; aseguradora, número de póliza y validez de la carta verde o del certificado del seguro; y daños visibles en cada coche. Cada conductor rellena su columna, A o B.
El croquis y las circunstancias del accidente
Las casillas de circunstancias, como estacionado, adelantando, cambiando de carril o no respetando una señal de prioridad, son la parte que más pesa al decidir la responsabilidad. Hay que marcar solo las que correspondan e indicar el número total de casillas marcadas. El croquis debe mostrar el trazado de la vía, la dirección de cada vehículo, su posición en el momento del impacto y las señales.
¿Qué hacer si el otro conductor no quiere firmar?
El parte no es obligatorio y nadie puede obligar a firmarlo. Si el otro conductor se niega, rellena tu parte de forma unilateral, toma nota de su matrícula y sus datos, recoge testigos y fotos, y comunícalo a tu aseguradora. Si se niega también a identificarse, llama a la policía.
| Apartado | Qué incluir | Error frecuente |
|---|---|---|
| Fecha, hora y lugar | Dirección exacta, kilómetro o cruce | Indicar solo la ciudad |
| Datos de los conductores | Nombre, DNI, permiso y teléfono | Confundir conductor y tomador del seguro |
| Vehículos y aseguradoras | Matrícula, compañía y número de póliza | No comprobar que la póliza está vigente |
| Circunstancias (casillas) | Solo las que describen lo ocurrido y su número total | Dejar el total en blanco, lo que permite añadir casillas después |
| Croquis | Vía, sentido de circulación, posición y señales | Dibujar solo los coches, sin la vía |
| Daños visibles | Zona del impacto en cada vehículo | Olvidar daños pequeños que luego se reclaman |
| Observaciones y firmas | Matices relevantes y firma de ambos | Firmar sin leer o sin quedarse con copia |
¿Qué plazos hay para comunicar el accidente al seguro?
El plazo de 7 días para declarar el siniestro
El artículo 16 de la Ley de Contrato de Seguro obliga al asegurado a comunicar el siniestro a su compañía en un plazo máximo de siete días desde que lo conoce, salvo que la póliza fije uno más amplio. Puede hacerse por teléfono, desde la app o el área de cliente, o entregando el parte en una oficina.
¿Qué pasa si lo comunicas fuera de plazo?
No se pierde automáticamente la cobertura, pero la aseguradora puede reclamar los perjuicios que le cause el retraso, por ejemplo si ya no puede peritar los daños o se han agravado. Además, la tramitación se complica y se alarga.
Plazos para reclamar daños materiales y personales
La acción para reclamar la responsabilidad civil derivada de un accidente de tráfico prescribe, con carácter general, en un año. En las lesiones, ese año empieza a contar desde el alta médica o la estabilización de las secuelas. Frente a la propia aseguradora, por las coberturas de la póliza, la ley fija dos años para los daños materiales y cinco para los personales. Ante un caso concreto, conviene contar con asesoramiento jurídico.
¿Qué cubre tu seguro después de un accidente?
La respuesta depende de la modalidad de seguro de auto contratada y de quién tenga la culpa.
Seguro a terceros
Si el culpable es el asegurado, la compañía paga los daños del otro vehículo y las lesiones de terceros, pero no la reparación del coche propio. Si el culpable es el otro conductor, su aseguradora debe indemnizar, y la defensa jurídica de la póliza ayuda a reclamar.
Terceros ampliado
Añade lunas, robo e incendio, pero en un accidente con culpa propia tampoco cubre los daños del vehículo. Su valor está en lo que protege fuera de la colisión.
Todo riesgo con o sin franquicia
Cubre los daños del propio coche aunque el asegurado sea el responsable. Con franquicia, se abona la cantidad pactada en cada parte. Si al revisar la póliza tras el susto descubres que tu cobertura no encaja con el coche o con tu forma de conducir, es buen momento para revisarla antes de la próxima renovación.
¿Qué errores puedo cometer al tener un accidente de coche?
Reconocer la culpa de palabra o firmar sin leer
Los nervios llevan a disculparse o a aceptar versiones ajenas. Limítate a describir los hechos y lee el parte completo antes de firmar, incluida la columna del otro conductor.
No hacer fotos ni recoger datos de testigos
Sin pruebas, lo que queda es la palabra de cada conductor. Una foto de la posición de los coches o un testigo pueden decidir la responsabilidad.
Mover los vehículos antes de documentar el accidente
Si es seguro hacerlo, fotografía la escena antes de apartar los coches. Si mantenerlos en la calzada supone peligro, la seguridad va primero: basta con unas fotos rápidas.
No acudir al médico aunque no haya dolor inmediato
Las lesiones cervicales, frecuentes en alcances traseros, suelen dar la cara horas o días después. Acudir pronto al médico protege la salud y deja constancia del vínculo entre el accidente y la lesión.
Algunas FAQs clave tras un accidente
1. ¿Es obligatorio rellenar el parte amistoso?
No. Es voluntario, pero muy recomendable cuando no hay heridos y ambos conductores están de acuerdo en los hechos, porque acelera la tramitación entre aseguradoras. Si no hay acuerdo o hay heridos, lo adecuado es avisar a la policía y comunicar el siniestro a la compañía con todas las pruebas disponibles.
2. ¿Se puede hacer el parte amistoso desde el móvil?
Sí. Existe una declaración amistosa digital, impulsada por el sector asegurador a través de la aplicación iDAE, que permite completarla y firmarla desde el móvil. Ambos conductores deben estar de acuerdo en usarla. Muchas aseguradoras también permiten enviar el parte en papel fotografiado desde su app.
3. ¿Qué pasa si el otro conductor no tiene seguro?
Los daños los asume el Consorcio de Compensación de Seguros, que indemniza a las víctimas de vehículos sin seguro o no identificados y después reclama al responsable. Si el vehículo causante no se identifica, los daños materiales solo se cubren en supuestos concretos. Conviene avisar a la policía para que conste.
4. ¿Sube el precio del seguro después de un accidente?
Depende de la culpa y de la aseguradora. En los seguros de coche, un siniestro con culpa suele reflejarse en la renovación, porque afecta al historial y a la bonificación. Si el asegurado no es responsable, lo normal es que no penalice. Cada compañía aplica su propio sistema, por lo que conviene revisarlo en las condiciones de la póliza.
5. ¿Cuánto tarda la aseguradora en pagar los daños?
Depende del caso. La Ley de Contrato de Seguro obliga a pagar o consignar el importe mínimo de lo debido en los 40 días siguientes a la declaración, y el retraso injustificado de más de tres meses genera intereses. En reclamaciones por lesiones, la aseguradora debe presentar una oferta o respuesta motivada en tres meses.