El movimiento de giro que se realiza sobre el volante de dirección al conducir se transmite directamente a las ruedas a través de la cremallera y las rótulas.

Su desplazamiento está condicionado por el peso del vehículo, así como por el rozamiento del neumático con el asfalto. Para vencer tal resistencia, se recurre a la ayuda hidráulica.

En este vídeo, se pueden ver cuáles son los componentes que forman este mecanismo de asistencia y cómo es su funcionamiento.