Castrol, especialista en lubricantes a nivel mundial, ha cristalizado un acuerdo de colaboración de tipo técnico con el fabricante danés de hipercoches Zenvo Automotive. De este modo, Castrol mantendrá una estrecho vínculo con Zenvo de cara a las etapas finales del desarrollo de preproducción del Aurora, su revolucionario hipercoche híbrido. Así, aportará a este flamante nuevo modelo soluciones de fluidos innovadores: lubricante de motor, refrigerante de motor, fluido de gestión térmica de batería, líquido de frenos y lubricante para la caja de cambios. 

Y es que Zenvo quiere ir más allá de los límites de lo posible con la tecnología de tren motriz híbrido. Por eso, ha "elegido a Castrol y su liderazgo en el desarrollo de soluciones que satisfacen las demandas más concretas de los vehículos eléctricos e híbridos". De esta forma, espera cumplir con los ambiciosos objetivos de rendimiento del nuevo coche.

El Aurora, que puede producir 1.850 caballos de potencia máxima, cuenta con un motor V12 quad-turbo de 6,6 litros desarrollado en colaboración con Mahle Powertrain y que va asociado a un sistema de motor eléctrico triple. Además, estará disponible en dos versiones: Tur, de tracción total para carretera y el Agil, de tracción trasera para circuitos. Sólo se fabricarán 50 unidades de cada uno de ellos.

Además, el trabajo con Aurora ayudará a dar forma a la futura tecnología híbrida, sistemas y fluidos que se integrarán en la movilidad cotidiana. Para lubricar el motor, Zenvo se ha decantado por Castrol Edge 0W-40, que cumple con el estándar técnico Hyspec de Castrol, un referente de medición del rendimiento de sus lubricantes de motor híbridos frente a los desafíos únicos del funcionamiento híbrido: contaminantes, intermitencia del motor e ineficiencias del sistema. 

En cuanto al fluido térmico para vehículos eléctricos, Castrol On se utilizará para enfriar la batería de forma que la carga sea ultrarrápida y contribuya a prolongar la vida de este acumulador de energía. Al mismo tiempo, se ha escogido Castrol Radicool SF como el refrigerante de motor preferido para garantizar que el propulsor V12 de 6,6 litros de Aurora se mantenga a temperaturas de funcionamiento óptimas en todas las condiciones.

Castrol React SRF Racing, para un frenado consistente

Para facilitar una respuesta de frenado consistente a partir de 386 kilómetros por hora, el líquido de frenos Castrol React SRF Racing activará las pinzas de carbono cerámico. Por su parte, el Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 se asegurará que la transmisión automática híbrida de siete velocidades ofrezca cambios fiables y ultrarrápidos. Todos estos fluidos han pasado por el riguroso proceso de investigación, desarrollo y pruebas de Castrol para garantizar calidad y rendimiento en las condiciones más exigentes.

El primer prototipo del nuevo hipercoche híbrido V12 hizo su debut dinámico el pasado julio en el famoso ascenso a la colina del Goodwood Festival of Speed 2025, en el Reino Unido.

Sobre este acuerdo, Chris Lockett, vicepresidente senior de electrificación y tecnología de Castrol, afirma que "refleja un enfoque compartido a la hora de redefinir todo lo posible: pues combina rendimiento, precisión e innovación de cara a impulsar el futuro de la movilidad". "Este vínculo"; añadió, "también forma parte del compromiso constante de Castrol a la hora de avanzar en la tecnología híbrida de alto rendimiento, con productos diseñados para satisfacer las demandas más rigurosas de un vehículo tan innovador como es Aurora”.

Por su parte, Jon Gunner, director técnico de Zenvo Automotive, comenzó alabando a “Castrol, que ha logrado un nombre como líder mundial en la industria de la automoción a lo largo de las últimas décadas, y su equipo trabaja en los niveles más altos, con resultados consistentes en la carretera y en los circuitos, con un enfoque pionero y una colaboración creativa, Castrol es la opción natural como socio técnico de Zenvo y del nuevo programa Aurora".

"Buscamos establecer un alto estándar con los valores técnicos y de rendimiento, y ofrecer una garantía para el conductor en todas las etapas del rendimiento, la transición fluida del arranque de potencia es algo que Castrol ha ayudado a perfeccionar, y dicho acuerdo de colaboración será una parte intrínseca de Aurora”, concluyó.