Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en 93.158 unidades durante el mes de noviembre, lo que supone una subida del 2,3% en comparación con las 91.063 unidades contabilizadas en dicho mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), informa Europa Press.

Este incremento comercial mensual supone seguir con la tendencia positiva motivada por el efecto WLTP, el ciclo de homologación que entró en vigor el 1 de septiembre de 2018 y provocó una ralentización de las ventas en los meses posteriores. De hecho, en los once primeros meses del año, el mercado automovilístico español registra un volumen de 1,15 millones de unidades, lo que se traduce en una disminución del 5,7% respecto a los 1,22 millones de unidades comercializadas en dicho período del año previo.

Por canales, las entregas a clientes particulares se situaron en 51.188 unidades en noviembre, el 8,1% menos, y en 536.189 unidades en lo que va de año, el 12% menos, mientras que las ventas a empresas alcanzaron 35.485 unidades el mes pasado, el 21% más, y 394.237 unidades desde enero, el 2,1% más. Las firmas de alquiler matricularon 6.485 unidades en noviembre, el 7,1% más, y 221.993 unidades en los once meses, el 2,1% menos.

En cuanto al combustible más demandado, la gasolina registró el 56% de las entregas en noviembre, aunque acumula seis meses consecutivos de reducción de su penetración, frente al 28,4% del diésel, que bajó por primera vez después de cinco meses de subidas. En este período, los modelos alternativos representaron el 15,6% de las matriculaciones.

En noviembre, los todocaminos grandes fueron el segmento de mercado que más creció, con una subida del 42%, por delante de los todocaminos premium (+37,9%) y los todocaminos medios (+20,3%), mientras que en el acumulado del año la mayor subida fue para los todocaminos premium (+13,1%), seguidos de los todocaminos grandes (+12%) y de los todocaminos pequeños (+10,8%).