Las empresas del sector del renting han invertido en la adquisición de nuevos vehículos el 5,19% menos que en 2021. En lo que va de año, han invertido 3.566,82 millones de euros, según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Según recoge Europa Press, entre enero y agosto, las matriculaciones del sector se situaron en 162.785 vehículos, un 7,87% de retroceso en la comparativa interanual, alcanzando un peso del 26,06% sobre el conjunto del mercado automovilístico español, mientras que en el mes de agosto se alcanzaron 16.172 unidades, un 27,65% más.
El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, afirmó que el renting mantiene su tendencia al alza lo que permite "ser optimista" con los resultados para el ejercicio. "No obstante, habrá que estar atentos a la evolución de la coyuntura económica y fabril. Hay que celebrar que, por segundo mes consecutivo, los datos de las matriculaciones mensuales han mejorado en relación con 2021", subrayó.
Volkswagen y el combustible diesel, los más demandados
La alemana Volkswagen es la marca más solicitada en renting, por delante de Peugeot, de Toyota, de Ford, de Mercedes-Benz, de BMW, de Citroën, de Renault, de Seat y de Audi, mientras que los modelos más populares fueron el Cupra Formentor, el Toyota C-HR, el Volkswagen T-Roc, el Ford Kuga, el Peugeot 2008, el Audi Q3, el Nissan Qashqai, el Toyota Corolla, el Citroën Berlingo y el Peugeot 3008.
El diésel fue la tecnología más popular en los vehículos de renting matriculados hasta agosto, con una cuota del 36,37%, por delante de los modelos de gasolina, con un 32,08%, y de los híbridos, con un 28,79%. Los eléctricos representaron el 2,13% de las entregas en este canal en lo que va de año.
