Concesionarios | Fagenauto convoca su II Congreso Online dedicado a la reestructuración de las redes de distribución

El Congreso será el 20 de enero y su objetivo será proponer al sector y a la sociedad una reflexión en torno al perjudicial impacto de un eventual cambio en el modelo de distribución de vehículos por parte de los fabricantes.

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El lema del Congreso es “Decidiendo nuestro futuro”

La Federación de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción (Fagenauto) convoca su II Congreso Online para el próximo 20 de enero a las 10:00, bajo el lema “Decidiendo nuestro futuro”.

El objetivo del Congreso es proponer al sector y a la sociedad una reflexión en torno al perjudicial impacto de un eventual cambio en el modelo de distribución de vehículos por parte de los fabricantes; analizar el momento actual de la revisión que están llevando a cabo las autoridades europeas del vigente marco regulatorio de la venta y posventa de vehículos; y mostrar a la opinión pública española la fundamental contribución económica y social de los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción.

“Las últimas reestructuraciones anunciadas por diferentes marcas y la incertidumbre respecto a la actualización del Reglamento Europeo 330/2010 que regula los acuerdos verticales en la Unión Europea, y cuya vigencia expira en mayo de 2022, comprometen el mínimo equilibrio exigible y deseable de mercado en beneficio de todos los actores implicados, incluidos los consumidores”, aseguran desde Fagenauto.

PARTICIPACIONES

El evento contará con la participación de expertos legales nacionales e internacionales así como con representantes de organizaciones sectoriales españolas y europeas como GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios), CEGAA (Asociación Europea de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción) y CECRA (Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil).

César Sanz, secretario ejecutivo de Fagenauto afirma que las reestructuraciones del modelo de distribución anunciadas por algunos fabricantes de vehículos “tienen un potencial y considerable impacto negativo sobre la calidad del servicio que reciben actualmente los automovilistas europeos, la viabilidad económica de muchos Agentes y Servicios Oficiales y el mantenimiento de miles de puestos de trabajo”.

“Tanto desde Fagenauto como desde la asociación europea CEGAA hemos trasladado a los fabricantes la disposición de los Agentes y Servicios Oficiales para seguir construyendo conjuntamente la mejor propuesta de valor para el cliente, pero también nuestra preocupación tanto por la viabilidad de las empresas de nuestros asociados como por la adecuada amortización de las importantes inversiones realizadas hasta el momento para satisfacer los elevados estándares de calidad y servicio establecidos por las marcas”, comenta Sanz.

PATROCINIO Y ORGANIZACIÓN

El Congreso  cuenta con el patrocinio de DapdaERSMGrupo SoledadSantander Consumer Finance y Total Energies, y comenzará con una bienvenida e introducción realizada por el propio César Sanz bajo el título de “Presente y futuro de los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción. El caso “Stellantis”. Estrategia de Fagenauto ante un eventual cambio del modelo de distribución por parte de los fabricantes de vehículos”.

A continuación, Florence Gete, presidenta del Consejo de Agrupaciones Europeas de Agentes y Servicios Oficiales (CEGAA) dirigirá unas palabras a los asistentes explicando “La visión de CEGAA. Estrategia en defensa de los Agentes y Servicios Oficiales europeos”. Bernard Lycke, director general del Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (CECRA), compartirá, por su parte, «La visión de CECRA. Estrategia ante un eventual cambio en el modelo actual de distribución de automóviles en Europa».

Jaime Barea, director corporativo de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios GANVAM, explicará “La visión de GANVAM. Estrategia ante un cambio en el modelo de distribución de automóviles en España”; y Ramón Roma, abogado de Qvadrigas Abogados, aportará, asimismo, una visión actual del “Marco regulatorio de la distribución de automoción en Europa”.

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