Chapa y pintura | Desengrasante SO/1025, lo nuevo de Sinnek para optimizar la limpieza de las superficies del vehículo

La marca premium ha presentado el nuevo desengrasante extra lento SO/1025, un producto de base disolvente diseñado especialmente para el desengrase de amplias zonas del vehículo gracias a su evaporación extra lenta.

Nuevo desengrasante de Sinnek
Facilita la eliminación de grasa, silicona, cera, aceite y otros contaminantes habituales en la carrocería

El nuevo desengrasante SO/1025 de evaporación extra lenta es la solución perfecta para el desengrase de superficies amplias del vehículo. Con el objetivo de mantenerse siempre a la vanguardia del sector y satisfacer las necesidades del mercado y de sus clientes, Sinnek ha presentado recientemente el nuevo desengrasante extra lento SO/1025, un producto de base disolvente diseñado especialmente para el desengrase de amplias zonas del vehículo gracias a su evaporación extra lenta.

El gran poder de limpieza del desengrasante SO/1025 facilita la eliminación de grasa, silicona, cera, aceite y otros contaminantes habituales en la carrocería, permitiendo de esta manera la optimización del proceso de preparación de la pieza previo a su aplicación. Además, el nuevo desengrasante SO/1025 de Sinnek desprende muy poco olor, lo que hace que sea más agradable su uso.

Así mismo, el nuevo producto viene a completar la gama de desengrasantes de Sinnek, diseñada especialmente para obtener una excelente limpieza y desengrase de la superficie durante el proceso de preparación de la pieza. Junto con el nuevo desengrasante presentado por la marca amarilla, destacan los desengrasantes SO/1020 y SO/4020, de base disolvente y base agua respectivamente. Ambos productos ofrecen un gran poder de limpieza, así como la posibilidad de adaptar su uso en función del tipo y tamaño de superficie a preparar.

De este modo, la marca continúa con su firme objetivo de brindar al profesional de la carrocería productos y soluciones destinadas a facilitar su trabajo y aumentar la productividad y rentabilidad de los procesos de reparación en el taller.

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