Chapa y pintura | El parabrisas, uno de los elementos de seguridad del vehículo a revisar por la DGT

La campaña, que se prolonga hasta el 21 de enero, prestará atención también a luces, neumáticos y señalización.

Campaña de vigilancia de la DGT.
Campaña de vigilancia de la DGT.

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia intensiva de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras que se prolonga durante esta semana, hasta el 21 de enero, en la que se prestará especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: parabrisas, luces, neumáticos y señalización.

Respecto al parabrisas, según se hacen eco desde Carglass España, la DGT especifica que “el conductor debe verificar que el parabrisas no presenta daño alguno, ya que es una pieza fundamental en la resistencia estructural del vehículo, en la eficacia del airbag y en la de ser soporte de cámaras y sensores de dispositivos de ayuda a la conducción”.

De esta manera, la enseña aplaude este tipo de campañas, que vienen a reforzar las acciones de divulgación y concienciación que se están haciendo en los últimos años.

En concreto, Carglass recuerda que, además de por sus evidentes implicaciones en la visibilidad, el parabrisas aporta hasta el 30% de la resistencia de la estructura del vehículo y es un elemento clave para evitar el hundimiento del techo en caso de vuelco. La eficacia del airbag del acompañante también está condicionada por el buen estado del parabrisas, pues al desplegarse se apoya sobre él.

Por último, la enseña apunta que los sistemas ADAS de seguridad activa están basados en multitud de sensores que suelen instalarse en el parabrisas. Cuando se sustituye un parabrisas, hay que desmontar las cámaras y sensores ADAS del cristal roto y montarlos en el nuevo. Una vez instalados, estos sistemas han de ser recalibrados para asegurar que funcionan con la máxima precisión y mandan la información correcta a los sistemas de seguridad.

Finalmente, según informa la DGT, la antigüedad media de los turismos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en carretera en 2017 fue de 13,2 años, una cifra que ha aumentado respecto a 2016, en la que fue de 12 años. Esta situación preocupa a la Dirección General de Tráfico, motivo por el cual en el calendario anual de campañas se incluye una dedicada exclusivamente a la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras.

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