Los sindicatos critican a Aeca-ITV por no negociar un protocolo de prevención pese a que no tiene competencias

"Aeca-ITV no está habilitada para llegar a acuerdos con las Organizaciones Sindicales UGT-FICA y CC.OO, ni, por tanto, para establecer un protocolo de protección y prevención laboral para el sector", así lo confirma de acuerdo a la decisión unánime de sus asociados y de conformidad con sus estatutos. Con estas declaraciones a Infotaller, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos se defiende de las críticas lanzadas por los sindicatos, que aseguran que se ha negado a entablar una negociación para fijar un protocolo de seguridad de cara a la reapertura de las estaciones.

UGT-FICA y CC.OO afirman que se trata de la única patronal del sector automovilístico que se ha opuesto a negociar escudándose en el hecho de que no cuentan con competencias para entablar conversaciones con los sindicatos en materia de seguridad y salud frente al coronavirus.

En este sentido, Aeca-ITV ha declarado a Infotaller que se trata de una asociación que, por su acuerdo en Asamblea General, está inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones del Ministerio del Interior y "se rige por la Ley Orgánica 1/2002, de 22 de marzo, reguladora del Derecho de Asociación, no resultándole de aplicación el Real Decreto 416/2015, de 29 de mayo, sobre depósito de estatutos de las organizaciones sindicales y empresariales".

En este sentido, y como principal consecuencia de estar sujeta a este régimen jurídico e inscrita en el Registro del Ministerio del Interior y no en el Registro de Asociaciones del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, Aeca-ITV dentro de sus fines, "establecidos en nuestros estatutos, no se encuentran los propiamente laborales, entre los que se encontrarían como medios típicos de acción, entre otros, la negociación colectiva laboral, el planteamiento de conflictos colectivos de trabajo, el diálogo social y la participación institucional en los organismos de las administraciones públicas". Por tanto no puede negociar para representar los intereses de las 79 entidades asociadas que conforman Aeca-ITV y que gestionan 392 centros de ITV, con 1.000 líneas de inspección.