El pasado 11 de mayo se aprobó la nueva normativa que regula los trabajos al aire libre en episodios de calor extremo y que afecta a los talleres. Con la primera ola de calor de este verano, Conepa está realizando una campaña informativa con recomendaciones para evitar riesgos laborales producidos por la subida excesiva de las temperaturas durante el verano.

La normativa vigente incluye la prohibición de desarrollar determinadas tareas durante las horas del día en las que concurran fenómenos meteorológicos adversos en aquellos casos en que no pueda garantizarse de otro modo la debida protección de la persona trabajadora.

Por ello, desde Conepa se han remitido a los talleres una serie de consejos para hacer frente a este primer episodio. El primero y más importante de los consejos es contactar con los Servicios de Prevención Ajenos, que deberán tener en cuenta en la evaluación de riesgo de cada taller las medidas preventivas necesarias para minimizar los derivados del estrés térmico por altas temperaturas.

Medidas específicas

Conepa subraya que las medidas preventivas son específicas en cada taller y deben ser determinadas por los técnicos de los servicios de prevención que visitan las instalaciones y analizan bajo qué condiciones se trabaja en las mismas. "No será lo mismo un taller de motos con aire acondicionado que un taller con cabina de pintura. Las casuísticas son muy variadas en nuestro sector", señalan.

En cualquier caso, el Área de Prevención de Riesgos de Conepa sugiere también otras alternativas posibles para ayudar a minimizar los riesgos por altas temperaturas:

• Modificación horaria: Abrir antes el taller y aprovechar las primeras horas del día, normalmente con temperaturas más bajas.
• No salir a la campa ni a otras zonas descubiertas en las horas centrales del día, salvo situaciones muy puntuales.
• Dotar al trabajador de ropa adecuada.
• Disponer de medios para que los trabajadores se puedan hidratar con agua fría.
• En el caso específico de los servicios de asistencia en vía pública, la situación se complica pero hacer rotaciones de trabajadores es una posible opción. Y, por supuesto, trasladar el vehículo al taller para efectuar las reparaciones necesarias.