2023 fue un buen año para el empleo, también en posventa. Talleres y concesionarios crearon más de 25.000 nuevos puestos de trabajo, lo que eleva hasta un total de 354.000 los trabajadores ocupados en el sector, según los datos de la Encuesta de Población Activa del cuarto trimestre publicados por el INE.

Con estos datos, el número de ocupados en la venta y reparación de vehículos creció un 7,6% en el último año, a pesar de la escasez de profesionales cualificados que patronales como Faconauto cifran en más de 8.000. Hay que remontarse hasta 2008 para ver un cierre de año con cifras similares.

Que el año, en términos generales, ha sido brillante lo demuestra el ritmo de creación de empleo, que se ha multiplicado por seis. En 2022, se crearon 4.000 puestos de trabajo, apenas un 1,2% de incremento. En 2023, 25.000.

Síntomas de agotamiento

No obstante, el sector no es ajeno a la estacionalidad y tampoco lo ha sido a la desaceleración económica vivida durante la segunda mitad del año. El empleo tocó techo en el segundo trimestre, a las puertas del verano, con 370.000 ocupados, la cifra de empleo más alta en el sector desde el primer trimestre de 2009, tras el estallido de la burbuja inmobiliaria.

Sin embargo, desde el verano hasta ahora, se han perdido 15.000 empleos, según los datos de la EPA. La mayoría, eso sí, en septiembre.

No obstante, los datos del último trimestre manifiestan una tendencia a la estabilización. Entre octubre y diciembre, el empleo volvió a caer, aunque un ligero 0,3%. Se destruyeron 1.300 puestos de trabajo. Un síntoma, por un lado, del momento de incertidumbre económica actual, con España -a diferencia de otros países europeos-, esquivando la recesión y, por otro, de los problemas para hacer frente a la captación de profesionales formados, algo que se antoja imprescindible para poder superar de forma estable la barrera de los 360.000 ocupados.

La brecha de género no se cierra

Otra de las revelaciones de la EPA del último trimestre del año es que la incorporación de la mujer a talleres y concesionarios sigue en niveles ínfimos. Apenas suponen 47.000, representando al 13% de los trabajadores. 

Pero es que además, la tendencia es a la baja, acumulando cuatro trimestres de caídas. En términos absolutos, la cifra de mujeres ocupadas en el sector es la más baja en un cuarto trimestre desde 2017.

La automoción, al alza

Por su parte, la fabricación de vehículos en España dio empleo en 2023 a 233.500 personas, lo que representa un aumento del 5,2%, respecto a 2022. En total, la automoción en nuestro país emplea a 587.000 trabajadores, un 6,7% más que el año anterior.