Concesionarios | Ganvam considera insuficiente la liberalización del sector que recoge la reforma de la ITV

La asociación pide a las CC.AA. que hagan valer sus competencias en la gestión de ITV para abrir vías de colaboración con concesionarios y talleres.

De acuerdo con Ganvam, los concesionarios y talleres llevan años manteniendo adecuadamente los vehículos.
De acuerdo con Ganvam, los concesionarios y talleres llevan años manteniendo adecuadamente los vehículos.

El presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, ha lamentado que la reforma del Real Decreto para regular la ITV, aprobada el pasado 20 de octubre en Consejo de Ministros, no contemple una mayor liberalización del sector, eliminando las incompatibilidades para que concesionarios y talleres puedan pasar la inspección técnica del vehículo, tal y como apoyaba en su informe la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC), según indica la entidad.

Para Vidal de la Peña, la entrada de nuevos operadores hubiera supuesto dotar al sistema actual de ITV de “precios más competitivos y mayor eficacia, pues actualmente un 20% de los vehículos que circulan por las vías públicas eluden esta obligación”.

De acuerdo con Ganvam, los concesionarios y talleres llevan años manteniendo adecuadamente los vehículos, pues ya contaban con los equipos de diagnóstico para conectar con los ordenadores de a bordo de los vehículos y controlaban el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad electrónicos y de control de emisiones que ahora, con el nuevo Real Decreto, se exige a las ITV.

Esta capacitación técnica es la que Ganvam anuncia que llevará en las próximas semanas para solicitar a las comunidades autónomas, que tienen transferida las competencias sobre el modelo de gestión de las ITV y las incompatibilidades del servicio, que se abran “vías de colaboración para garantizar en sus territorios una mayor competencia y unidad de mercado”.

No obstante, la asociación no olvida el “buen papel que las estaciones de ITV desempeñan” para favorecer un parque circulante más seguro y respetuoso con el medioambiente, “como también lo hacen en esta cadena los concesionarios y talleres que llevan a cabo las operaciones pertinentes de mantenimiento”, resalta.

Concesionarios y talleres hace años que han realizado las inversiones necesarias en diagnosis y formación, asegurando experiencia demostrada en la prestación de este tipo de servicios de mantenimiento y control del vehículo y contribuyendo a aumentar la seguridad vial y la calidad del aire”, detalla Vidal de la Peña.

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