DT Spare Parts promociona sus alternadores y otros componentes, hasta 185 productos, en un nuevo vídeo de los 'Parts Specialist', en el que se explica la estructura y el funcionamiento de un alternador y se ofrecen consejos para mantener su correcto funcionamiento.
Además de los alternadores, la firma alemana dispone de otros componentes relacionados con ellos, como poleas, escobillas de carbono, rectificadores y completos kits de reparación. Estos y otros productos se pueden encontrar en el nuevo Partner Portal de Diesel Technic. Los artículos pueden utilizarse para las marcas DAF, Fendt, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Renault, Scania y Volvo.
La compañía recuerda que, a menudo, el alternador de un vehículo pasa desapercibido, pero hace un gran trabajo. Es el encargado de suministrar energía a los dispositivos electrónicos. Los del sistema de iluminación nos podrían servir de ejemplo. Por ello, al alternador también se le conoce como la 'light machine' en algunos idiomas, y es que, sin él, la batería no podría cargarse y el vehículo quedaría inoperativo.
En el citado vídeo, Kevin, Parts Specialist de Diesel Technic, también comenta las diferentes variantes constructivas que se pueden presentar. Los alternadores DT Spare Parts están disponibles en diferentes tamaños y potencias, desde 29 a 140 amperios.
En cuanto a la tensión, se distingue entre alternadores de corriente alterna y de corriente continua. Como su nombre indica, los alternadores de tensión alterna emiten diferentes valores de corriente. Por eso se utilizan principalmente en vehículos destinados al transporte de pasajeros, ya que la tensión de la corriente debe adaptarse a las distintas necesidades de los autobuses y autocares.
CONSEJOS PRÁTICOS DE MANTENIMIENTO
El Diesel Technic Quality System (DTQS) garantiza la calidad de todos los productos de la marca DT Spare Parts. Los continuos procesos de mejora del producto constituyen la base de la creación de recambios de marca para múltiples aplicaciones. En un banco de pruebas diseñado expresamente para ello se comprueba la calidad de los alternadores, que siguen un programa que verifica si producen las velocidades correctas y los niveles de corriente adecuados.
El Parts Specialist Kevin aconseja prestar atención a los posibles daños externos que pudiera sufrir. Si se detecta un mal funcionamiento, puede provocar un fallo completo del motor, ya que no se garantiza un suministro continuo de corriente.
Un regulador dañado u obstruido también puede ser causa de avería. La función del regulador es controlar la corriente generada por el alternador y evitar una sobrecarga. Por este motivo, el regulador debe revisarse para evitar que se desgaste.
Otro patrón habitual de fallo son las posibles grietas existentes en la polea. Este problema se debe a la utilización de una tensión incorrecta en la polea o a haber aplicado par de apriete inadecuado. Si se utiliza un alternador con escobillas de carbono integradas, estas deberán revisarse con regularidad para evitar un mal funcionamiento prematuro.
