Esta pieza es la encargada de accionar la caja de cambios y transmitir potencia a través del cabe o una malla de alambre flexible. Este cable está protegido a través de una funda de polietileno flexible resistente a la presión, la cual además facilita la transmisión de potencia mediante sus formas curvas y completas.
Para llevar a cabo la sustitución de los cables de mando de la caja de cambios 2.32914, Diesel Technic Iberia ha elaborado una ficha técnica especializa en la que recuerda asegurarse de instalar las longitudes, colores y terminales correctos del cable de mando, para lo que resulta necesario consultar con las especificaciones del fabricante del vehículo.
Carril longitudinal
- Fijación trasera
- Fijación frontal
Carril transversal
- Fijación trasera
- Fijación frontal
Desmontaje
- Hay que abatir la cabina o abrir el capó tras aplicar el freno de estacionamiento.
- Quitar la cubierta de los cables de mando.
- Soltar el cable gris de la cubierta y plegar las lengüetas.
- Quitar el cable de mando de la palanca de cambios con ayuda de unas tenazas especiales o una herramienta adecuada.
Diesel Technic Iberia recuerda que el cable de mando puede dañarse si el cable está retorcido.
- Desmontar la tapa del regulador de los cables de mando.
- Soltar el cable de mando de la palanca del cambio.
Montaje
Lo primero que debe hacerse es fijar los cables de mando en la tapa del regulador. Montar y fijar el cable de mando, el cable de la palanca del cambios, el gris, debe instalarse en el prensacables superior, marcado en azul en la fijación de la tapa del regulador.
- Tender el cable de mando en el vehículo.
Diesel Technic insiste en que el recorrido del cable puede variar en función del tipo de vehículo y en que no debe doblarse ni retorcerse los cables del mando.
- Montar los cables de mando en la palanca del cambio.
- Fijar el cable de mando y compruebe que funciona sin problemas.
- Montar la tapa del regulador de los cables de mando.
- Montar la cubierta de los cables de mando en la palanca de cambios.
- Bajar la cabina o cierrar el capó.
Tras realizar la instalación correctamente, es necesario comprobar que la cabina se puede abatir sin problemas, que una vez abatida los cables de mando se mantienen en la posición correcta y que se pueden meter marchas sin dificultad. En el caso de que el profesional experimente algún problema para cambiar de marchas, Diesel Technic aconseja revisar el montaje del cable de mando específico para el coche y comprobar que está bien. Además, recuerda que los cables de mando no deben engrasarse.
