Reparación | El taller, obligado siempre a renovarse

El taller, obligado siempre a renovarse

31/07/2014 - 17:55h

Un estudio apunta que el mercado español de la posventa apenas tendrá carga de trabajo para 28.000 talleres, por lo que sobrarían alrededor de 17.000. Sólo el que sepa adaptarse a esta situación, con un parque envejecido, podrá sobrevivir. Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis 2014 (nº 47).

Cursos de Academia Infotaller

5 de abril

Curso de Vehículos eléctricos (Nissan Leaf)

10 de mayo

Pass-Thru Grupo PSA

28 de junio

Sistemas híbridos y eléctricos enchufables plug-in

25 de octubre

Sistema de alimentación de combustible GLP

29 de noviembre

Caja de cambios pilotado del Citroën C4 Cactus

Noticias relacionadas

Lausan estrena oficinas centrales en Bilbao

Lausan estrena oficinas centrales en Bilbao

DRiV será el nombre de la división de Tenneco dedicada a la posventa y equipo original

DRiV será el nombre de la división de Tenneco dedicada a la posventa y equipo original

Las baterías y neumáticos, principales problemas de los vehículos

Las baterías y neumáticos, principales problemas de los vehículos

La caída del Gobierno deja en el aire varias medidas que afectan a los autónomos

La caída del Gobierno deja en el aire varias medidas que afectan a los autónomos

Noticias patrocinadas

PPCR, 30.000 referencias y máxima capacidad de servicio

PPCR, 30.000 referencias y máxima capacidad de servicio

Fittaller, la solución para impulsar la transformación digital en los talleres

Fittaller, la solución para impulsar la transformación digital en los talleres

Tacos de goma para elevadores y seguridad en talleres

Tacos de goma para elevadores y seguridad en talleres

Tacos de goma para elevadores y seguridad en talleres

Tacos de goma para elevadores y seguridad en talleres

Lo más

Comentar | comentarios