Midas, dedicada al cuidado del cliente de posventa a través de soluciones sostenibles de mantenimiento, reparación y movilidad, acaba de presentar una nueva edición de su Observatorio Midas de la Movilidad, elaborado a partir de una encuesta a mil conductores en toda España. En esta ocasión, el estudio se centra en la relación de los conductores con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Así, revela que uno de cada tres conductores (32,5%) reconoce haber circulado en alguna ocasión con la ITV caducada. En esta cifra, influye que sólo el 42,9% de encuestados realiza una revisión previa antes de pasar la ITV, lo que influye en la detección de defectos y en la necesidad de repetir la inspección.

“Que todavía casi un tercio de los españoles reconozca haber conducido alguna vez un vehículo sin la ITV en vigor pone de manifiesto la importancia de reforzar aún más la concienciación sobre la seguridad vial y el mantenimiento preventivo”, señala Jocelyne Bravo, marketing and communications lead de Midas España.

Preguntados aquellos que se pusieron al volante sin tenerla en regla, los principales motivos son la urgencia por utilizar el vehículo (12,7%), el desconocimiento de que la inspección estaba caducada (12,2%), o la ausencia de un motivo específico (11,4%), lo que evidencia margen de mejora en el seguimiento de esta obligación.

En cuanto a la distribución territorial, Castilla-La Mancha (79,2%), Galicia (77,7%) y Castilla y León (75,8%) son las comunidades donde un mayor porcentaje de conductores asegura haber circulado siempre con la ITV al día, lo que refleja una mayor concienciación en torno al cumplimiento de esta obligación. En el lado contrario, País Vasco (57,6%), Comunidad Valenciana (62,6%) y Andalucía (64,1%) presentan los porcentajes más bajos de conductores que afirman haber mantenido siempre la ITV en regla.

El 19% de conductores repitió la ITV en los dos últimos años

Una vez llevada a cabo la inspección, aunque la amplia mayoría de los españoles señala que su vehículo supera la prueba a la primera, el 18,8% de los conductores afirma haber tenido que repetir la ITV en los últimos dos años. Sin duda, este guarismo refrenda la importancia de una correcta preparación del vehículo antes de acudir a la revisión. En este sentido, sólo el 42,9% de encuestados realiza una revisión previa antes de pasar la ITV, lo que influye en la detección de defectos y en la necesidad de repetir la inspección.

“Los datos ponen de manifiesto que, aunque existe una base de comportamiento responsable, todavía hay margen de mejora en la preparación previa a la ITV, en muchos casos, la falta de anticipación o de revisión del vehículo acaba derivando en incidencias que podrían evitarse fácilmente”, explica Jocelyne Bravo.

Alumbrado, neumáticos y emisiones, causas de los suspensos

Por otra parte, el estudio también disecciona los principales motivos por los que los españoles suspenden la ITV y están relacionados con aspectos básicos del estado del vehículo. Entre ellos destacan los fallos en el sistema de alumbrado (20,5%), el mal estado de los neumáticos (20,4%) y las emisiones contaminantes (19,9%), lo que evidencia la relación directa entre el mantenimiento del vehículo y el resultado de la inspección.

Igualmente, el estudio refleja que uno de cada cuatro conductores admite haber circulado con su vehículo en condiciones no óptimas, mientras que más de la mitad de encuestados ha pospuesto alguna reparación en el último año, factores que pueden incidir directamente en el estado del vehículo en el momento de afrontar la ITV.

Facilitar el paso por la ITV

Con el objetivo de facilitar este proceso, Midas pone a disposición del automovilista ITV Service, un servicio orientado a simplificar el trámite de la inspección técnica. A través de esta solución, la compañía gestiona el proceso completo, desde la revisión previa del vehículo hasta su traslado al centro de inspección, adaptándose a las necesidades del conductor mediante distintas modalidades.

“Facilitar el proceso de la ITV al conductor es fundamental para fomentar un mantenimiento más constante del vehículo, pues contribuye directamente a mejorar la seguridad vial y a reducir el número de incidencias en la inspección”, termina Bravo.