Reparación | La actividad de los talleres creció el 2,4% en el primer semestre, según Conepa

La facturación superó los 6.300 millones de euros, el 2% más que en el mismo periodo del año pasado.

La facturación del sector vuelve a no evolucionar tan positivamente como su actividad
La facturación del sector vuelve a no evolucionar tan positivamente como su actividad

Datos positivos sobre la actividad de taller. Los que aporta Conepa en su informe sobre el primer semestre de 2019, en el que las operaciones de reparación y mantenimiento de vehículos aumantaron el 2,4% de media, una décima menos que en el mismo período en 2018.

La facturación de los talleres creció el 2% en comparación con la registrada en el primer semestre de 2018, con una cifra total de ventas algo superior a los 6.350 millones de euros.

Asimismo, la asociación señala que el análisis de los datos ratifica un dato preocupante que ya se puso de manifiesto el año pasado: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideradas como de mantenimiento periódico o preventivo.

Este hecho pone de relieve la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles, apuntan desde la patronal.

Por especialidades, la tendencia de la electromecánica es algo mejor que la de la carrocería, lastrada por las presiones de las compañías de seguros para reducir sus costes y compensar así la bajada de las primas medias como consecuencia de la intensa guerra de precios en el sector asegurador, subraya la organización.

Por lo que respecta a la ocupación laboral global, esta manifiesta un ligerísimo crecimiento que no alcanza el 1%. Así, alrededor de 151.000 personas trabajan en un sector donde el desempleo es prácticamente inexistente y donde la falta de profesionales cualificados está produciendo un crecimiento de los salarios por encima de la media, motivo de preocupación para los empresarios que ven reducida su rentabilidad.

Con todo ello, Conepa indica que las inquietudes de los talleres sobre su futuro crecen, ya que además de las inversiones que han de afrontar en equipamiento y formación, y la incertidumbre sobre los cambios tecnológicos y sociales en el automóvil, los empresarios se quejan de las numerosas obligaciones que tienen que cumplir y califican de insoportables las continuas campañas de inspección que están recibiendo por parte de las Administraciones competentes.

Frente a ello, reivindican una mayor control sobre los establecimientos ilegales y una mayor sensibilidad hacia los problemas de las micropymes que componen el sector.

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