Reparación | Impunidad de los talleres ilegales en Badalona: chapa y pintura, en plena calle

El Remei, Sant Roc o Artigues son las zonas que denuncian más activamente la proliferación de estos negocios. No solo realizan tareas de reparación, sino que ejercen de chapistas sin cabina, lo que supone la emisión de gases tóxicos.

Los vehículos se acumulan en la calle esperando la reparación
Los vehículos se acumulan en la calle esperando la reparación

Por las calles de Badalona se reparten diversos talleres que no tienen licencia apta para operar: "El Ayuntamiento les otorga una licencia de compra-venta de coches, pero funcionan como un taller", explica Silvia Jordán, vecina del Remei y miembro de la Asociación de Vecinos y de Airenet a Metropoli.

Los talleres ilegales de coches salpican el municipio, aunque se decantan claramente hacia unos barrios determinados. El Remei, Sant Roc o Artigues son las zonas que denuncian más activamente la proliferación de estos negocios, regentados normalmente por hombres de origen pakistaní. "En El Remei no se ha hecho nunca nada. Llevamos años luchando por distintos temas", denuncia Silvia Jordán.

El Ayuntamiento ha confirmado a Metropoli  su conocimiento sobre la existencia e ilegalidad de los talleres en el barrio del Remei. Destaca especialmente la problemática de dos de ellos: uno en la calle Guifré, ubicado en el número 849, y otro en la calle Primavera. El primero, que no tiene licencia, acumula hasta 12 actas administrativas, siete de las cuales se levantaron en un solo día. Incluso habría trabajadores, según fuentes municipales, "no documentados" en él. El segundo, en la misma línea, cuenta con dos actas.

Según recoge Metropoli, en la calle Guifré se acumulan hasta ocho coches destrozados, con multitud de desperfectos, a la puerta de las viviendas, que no tienen mucha altura. Esperan su turno para el mecánico. Estos "talleres" también ofrecen chapa y pintura. "No tienen una cabina para hacerlo. El local es ladrillo y poco más", explica una vecina, que denuncia los gases tóxicos que el vecindario respira por culpa de este servicio. Algo totalmente ilegal, ya que aunque tuviesen la licencia correspondiente para reparar vehículos, el servicio de pintura no estaría permitido de ninguna manera". Los horarios tampoco están controlados. "Trabajan de noche o los domingos".

"El proceso lleva su tiempo", es lo que los vecinos comentan que los regidores del Distrito 6 les comunicaron tras poner en su conocimiento el problema de los talleres. La próxima semana está convocada una reunión entre el Ayuntamiento y este grupo de personas para acercar posturas.

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