Las autoridades alemanas, desde la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, ha convocado a la compañía Audi para que dé explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en sus motores diésel.
El fabricante perteneciente al grupo automovilístico Volkswagen es sospechoso, según la KBA, de haber trucado un total de 60.000 vehículos de sus modelos A6 y A7 con motores diésel en todo el mundo.
No obstante, no es la primera vez que esta empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel. A mediados del año pasado, la KBA ya obligó a Audi a retirar el software ilegal que había instalado en 24.000 unidades con el objetivo de alterar las emisiones de gases contaminantes.
Según ha publicado la prensa alemana, algunos de los modelos de Audi tenían la capacidad de diferenciar, mediante el movimiento del volante, si estaban siendo sometidos a una prueba de laboratorio o si circulaban por carretera. Dependiendo de si se encontraban en uno u otro escenario, el automóvil utilizaba una mayor o menor cantidad de combustible y expulsaba diferentes niveles de dióxido de carbono (CO2).
El escándalo por la manipulación de las emisiones afecta a 11 millones de vehículos del grupo Volkswagen en todo el mundo, entre ellos de las marcas Audi, Skoda y Seat.
