Reparación | Förch presenta un barniz para la restauración en ópticas de faros

El barniz 2K HS Alto Brillo está recomendado también para pequeñas piezas como retrovisores, espejos, llantas, molduras, tiradores de puerta o bisagras, entre otros.

Resistente a la intemperie y a los rayos UV, no amarillea, proporcionando un acabado duradero
Resistente a la intemperie y a los rayos UV, no amarillea, proporcionando un acabado duradero

Förch, proveedor de todo tipo de productos, soluciones y herramientas para talleres, presenta su barniz 2K HS Alto Brillo, basado en un barniz monocomponente para reparación de ópticas de faros que incorpora nuevos aditivos anti-envejecimiento y anti-UV evitando el amarilleo prematuro de las ópticas de faros, asegurando reparaciones duraderas y profesionales.

Está recomendado para pequeños retoques y difuminados, integrando la parte nueva aplicada de barniz con el barniz viejo que tenía la superficie; para barnizado de faros, tanto metacrilatos como policarbonatos, consiguiendo una alta resistencia al desgaste; pequeñas piezas como retrovisores, espejos, llantas, molduras, tiradores de puerta, bisagras... y partes internas de vehículos y restauración de maderas, aluminios, etc.

Ventajas

  • Alto contenido en sólidos HS, hasta el 11% con lo cual, desarrolla características de gran poder de cubrición, gran elasticidad y un acabado de alta transparencia y brillo, similar a una aplicación de barniz 2K HS aplicada a pistola.
  • Resistente a la intemperie y a los rayos UV, no amarillea, proporcionando un acabado duradero.
  • Secado rápido: “seco al polvo” entre 10 y 15 minutos y “secado completo”, 24 horas después de la última mano a una temperatura ambiente de 23º (no se aconseja conducir hasta pasadas 6 horas).
  • Reutilizable: no se seca el producto en el bote, ya que incorpora una válvula que mantiene el producto en perfectas condiciones. Importante purgar el bote después de cada uso.
  • Flexible y de gran adherencia: no es necesario aplicar previamente promotores de adherencia y/o flexibilizantes. Aceleramos los plazos de entrega, ahorrando tiempo y dinero.
  • De uso universal: se puede utilizar en cualquier tipo de superficies; pinturas base agua / disolvente o epoxi, metales, madera, policarbonatos, metacrilatos y la mayoría de los plásticos.

MODO DE USO

  1. Agitar enérgicamente antes de usar.
  2. Realizar una preparación de la superficie y una limpieza muy meticulosa, "para ello es recomendable trabajar con el Eliminador de Silicona R507  - Referencia:  6130 1571, así evitamos problemas de siliconas en las superficies", según Förch.
  3. Si no se usa cabina - horno de pintado, es recomendable para aplicaciones sometidas a temperaturas inferiores de 23ºC. Aplicar un poco de calor con un secador o decapador, tanto en la superficie como en el bote.
  4. Aplicar una capa muy fina o pulverizada a modo de capa de asiento esperar de 2 – 3 minutos para la aplicación de la segunda capa. Esta vez aplicaremos una mano bien cargada de producto
  5. Dejar secar, si el secado se realiza a una temperatura ambiente de 23ºC, el barniz seca, para estar libre de polvo, en unos 10 minutos; en 6 horas el vehículo se podrá marchar y en 24 horas la superficie quedará totalmente seca.

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