Reparación | Anfac afirma que otros países no han prohibido la venta de coches de combustión

España no permitirá la matriculación de vehículos con emisiones directas de CO2 a partir de 2040.

Los fabricantes aseguran que comparten el objetivo de descarbonización del parque
Los fabricantes aseguran que comparten el objetivo de descarbonización del parque

Hasta el momento, ningún otro país del entorno de España ha aprobado una normativa que prohíba la matriculación de vehículos con emisiones directas de dióxido de carbono a partir de 2040 o su circulación desde 2050, o como la de Baleares, que adelanta dicha fecha a 2025 para los diésel y a 2035 para el resto de modelos de combustión, según afirman desde Anfac.

"Aunque sus promotores argumentan que estos objetivos se alinean con la línea más prudente de los países europeos, que están aprobando incluso plazos más cortos para esta prohibición, ningún ordenamiento jurídico de nuestro entorno ha aprobado una limitación similar en ninguna norma con rango de ley o vinculante", puntualiza la organización.

Asimismo, la asociación señala que estas iniciativas españolas orientadas a vetar la venta o circulación de vehículos del mencionado tipo de emisiones "dibujan un panorama para el sector de la automoción inédito en Europa", según publica Europa Press.

No obstante, la patronal indica que varios países han anunciado medidas para la descarbonización del parque automovilístico con zonas de bajas emisiones en diferentes entornos urbanos en las que está prohibida la circulación de vehículos diésel y de gasolina. Además, añade que en algunos casos la acción legislativa aprobada "no es vinculante", sino que las restricciones se articulan a través de documentos estratégicos que señalan objetivos.

"En todos los casos, las medidas de restricción vienen acompañadas de abultados presupuestos orientados a la descarbonización del transporte desde distintos puntos de vista: desde ayudas directas a la renovación del parque o a la adquisición de vehículos de cero emisiones, hasta impulso a la instalación de infraestructuras, mejora de la movilidad ciudadana o apoyo a las inversiones industriales", explican los empresarios.

Por otro lado, los fabricantes aseguran que comparten "plenamente" el objetivo de descarbonización del parque y están haciendo "esfuerzos multimillonarios" para ampliar sus flotas de vehículos de cero y bajas emisiones.

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