Hankook ha ganado la comparativa de neumáticos para todo el año (all-season) para vehículos eléctricos (VE) de Auto Bild con su modelo iON FlexClimate (edición del 21 de mayo de 2026). El iON FlexClimate se impuso a siete competidores en la popular medida 215/55 R18 99 V, obteniendo la nota global más alta de 1,2 y la calificación de 'Ejemplar'.

Al ser el único neumático desarrollado expresamente para vehículos eléctricos en la prueba, el modelo destaca por su banda de rodadura diseñada específicamente para sus requisitos particulares. Creado para soportar el elevado peso del vehículo debido a la batería, ofrece seguridad excepcional en diferentes condiciones climáticas y cuenta con una baja resistencia a la rodadura. 

"El Hankook iON FlexClimate gana la prueba cómo único modelo de neumático diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Y algo sorprendente es que, a pesar de ofrecer el mayor kilometraje entre todos los candidatos, lidera igualmente en el apartado de conducción en mojado", han señalado los redactores de Auto Bild.

Este neumático sobresale especialmente en superficies mojadas y se alza con el primer puesto en tres de las cinco categorías. Con el mejor tiempo de vuelta en pista circular y en pruebas de maniobrabilidad, demuestra un comportamiento de conducción seguro y preciso. A ello se suman sus valores de frenado, con una distancia de frenado de 40,7 metros. 

También en pista seca, el iON FlexClimate domina el ranking de maniobrabilidad de los neumáticos All Season. A pesar del típico ranurado de la banda de rodadura, el neumático ofrece un alto nivel de seguridad en la conducción y también un rendimiento excelente en cuanto a distancia de frenado. Además, el especialista de Hankook para vehículos eléctricos se sitúa entre los tres primeros en el apartado de ruido de paso, un criterio importante en vehículos eléctricos silenciosos.

Asimismo, este neumático ocupa el primer puesto en cuanto al kilometraje calculado, con 54.560 kilómetros.