La nueva gama de neumáticos de invierno para camiones de Michelin se llama X Multi Grip. Con certificación 3PMSF, este neumático garantiza la máxima seguridad y movilidad en condiciones invernales severas, gracias a un alto nivel de agarre en carreteras nevadas y deslizantes. Todo ello “sin renunciar a la duración y a la reducción del consumo para un transporte más sostenible”, según dicen desde la firma.

Uno de los aspectos más destacados de este lanzamiento es el innovador dibujo de la banda de rodadura con laminillas evolutivas basadas en la tecnología Michelin Regenion, que proporciona un excelente agarre incluso a medida que el neumático se desgasta. Con una profundidad de dibujo restante de 5 mm, la tracción sobre nieve mejora, frente a su predecesor, en el 50%, y la frenada sobre nieve en el 20%. Por su parte, con 2 mm de profundidad de dibujo restante en la banda de rodadura, la adherencia transversal es el 20% mejor.

El rendimiento kilométrico también se ve mejorado en más del 10% para los neumáticos del eje de dirección y en más del 30% para los del eje motor. Además, su capacidad para ser reesculturado y recauchutado también permite reducir el coste por kilómetro.

Mayor ahorro de combustible

En cuanto a la resistencia a la rodadura, esta se reduce hasta el 10% respecto a su predecesor. Así por ejemplo, para una cabeza tractora equipada con neumáticos Michelin X Multi Grip 385/65R22.5 y 315/80R22.5, el consumo de carburante se reduce hasta 0,6 litros/100 km, y las emisiones de CO2, hasta 1,5 toneladas al año de media durante la vida útil de los neumáticos.

El neumático se ofrece en las dimensiones 385/65 R 22.5 y 385/55 R 22.5 Michelin X Multi Grip Z (eje de dirección) y 315/80 R 22.5 y 315/70 R 22.5 Michelin X Multi Grip D (eje motriz). A partir de julio de 2022, estará disponible en 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 y 295/80 R 22.5 Michelin X Multi Grip Z (eje de dirección) y 295/80 R 22.5 (Michelin X Multi Grip D).