Continental ha sumado una innovadora calculadora de CO2 y consumo de combustible en su página web para ayudar a los operadores de flotas a calcular exactamente cuánto ahorrarán, en términos de emisiones, al elegir los neumáticos de Continental adecuados para sus aplicaciones específicas.

La interacción del perfil de misión del neumático, la estructura y la resistencia a la rodadura marca una diferencia decisiva en la cantidad de combustible que se consume y/o se puede ahorrar. La nueva herramienta del fabricante alemán responde a la necesidad que tiene la industria del transporte de reducir radicalmente las emisiones de CO2 hasta 2030, según indica el Reglamento de la Unión Europea.

Con ella, Continental ofrece a sus clientes un paquete completo y práctico, con información detallada sobre el citado Reglamento y su impacto en la industria del transporte. El desarrollo de la nueva calculadora se basó en el método de cálculo Vecto, que permite conocer el impacto de la resistencia a la rodadura en el consumo de combustible y los costes asociados. La calculadora ofrece una clara ilustración de la diferencia que pueden marcar los neumáticos en los esfuerzos por reducir las emisiones de CO2.

Resistencia a la rodadura

Cuando un vehículo está en movimiento, los neumáticos están expuestos a una serie de fuerzas que hacen que se deformen y recuperen su forma continuamente, es la histéresis, proceso en el que la energía se pierde disipada en forma de calor. La histéresis es una de las principales causas de la resistencia a la rodadura y, por tanto, del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 asociadas. Junto con el kilometraje, el agarre y la robustez, la resistencia a la rodadura es un factor clave para determinar el rendimiento de un neumático.

Cuando los gestores de flotas calculan la eficiencia de sus vehículos deben tener en cuenta la resistencia a la rodadura como factor de coste. Por ello, Continental ha desarrollado su nueva calculadora de CO2 y consumo de combustible, haciendo de la elección de neumáticos un proceso transparente para el cliente.

Para Enno Straten, responsable de Marketing de Neumáticos de Reemplazo EMEA en Continental, la nueva calculadora ofrece a los clientes otro medio para hacer que sus operaciones se centren más en la sostenibilidad y, de esta manera, “estamos aumentando nuestra experiencia en el servicio y, con un equipo de ventas especialmente capacitado en estas soluciones, podemos brindar un asesoramiento aún más completo”.

Así funciona

El cliente introduce el perfil de actividad o tarea de cada vehículo. A partir de los datos proporcionados de telemetría, carga útil individual y la aplicación del vehículo, la calculadora determina cuánto combustible consumirá con cada tipo específico de cubierta y muestra las diferentes cifras de consumo de combustible de cada línea de neumáticos en función de la aplicación. Explica Straten que “los neumáticos deben seleccionarse en función del tipo de trabajo que se espera que realice el vehículo. La elección marca una diferencia decisiva en cuanto al consumo de combustible y las emisiones asociadas. La sostenibilidad se ha convertido en un factor clave en las decisiones de compra de nuestros clientes”.

Buscador de Neumáticos

Por otro lado, la plataforma Buscador de Neumáticos ayuda a los gestores de flotas a elegir las cubiertas adecuadas para sus operaciones mediante dos pasos. En el primero, la herramienta distingue entre la eficiencia del combustible y el kilometraje de los neumáticos. En el segundo, tiene en cuenta el perfil de actividad diaria, según opere por autopistas o carreteras regionales o el transporte sea de larga distancia o regional. Finalmente, el buscador informa sobre la cartera de neumáticos y las características de cada uno de ellos y el cliente decide qué tipo de neumático es el más adecuado para su negocio.