Autodocta, sección de asistencia técnica de Autodata, explica la solución a un problema que presenta un Volkswagen Golf 1,4 TSI de 2010. El testigo de averías del motor está encendido y el coche manifiesta una respuesta deficiente al acelerar.

Después de revisar los componentes a los que se refieren los códigos de avería guardados, no se logra resolver este problema.

Desde Autodocta tienen la solución: Dados los síntomas que describe “es probable que la anomalía se deba a que el suplemento de goma del tubo del sistema de ventilación del cárter ocasiona la separación del tubo en la conexión”.

“Esta anomalía afecta a varios modelos Volkswagen con código de motor CAXA. Para su reparación deberá localizar y examinar el tubo del sistema de ventilación del cárter. Si está desconectado, deberá montar un tubo de ventilación modificado, que se puede adquirir en el departamento de repuestos de Volkswagen. A continuación, habrá que borrar los códigos de avería y hacer una prueba de conducción para asegurarse de que se hayan rectificado las anomalías”, explican.