Innovar. Crecer. Evolucionar. Tres pilares inamovibles en la estrategia del Grupo Serca, para cuyo cumplimiento el grupo se marca siete objetivos en 2027. Los enumeró y desglosó su director comercial, Gerard Alcalá, durante su intervención en la sesión plenaria de su XXXVII Congreso, celebrada en la tarde del 15 de octubre en el Palacio Euskalduna de Bilbao.

El primero de ellos, un cambio de la estrategia relacionada con la gestión de compras para potenciar la compra centralizada. Gerard Alcalá señaló que en 2026 el crecimiento de la compra centralizada será del 124% respecto a 2025 y que en la actualidad 24 socios del grupo (de un total de 59, contando España y Portugal), ya están integrados vía Teccom en la compra centralizada, con 15 proveedores y cerca de 16 millones de euros gestionados bajo esta modalidad de compra.

Maximizar la rentabilidad del socio de Serca es el segundo reto para 2027. “Crecer sin rentabilidad es ganar tamaño, no futuro”, aseguró el director comercial del grupo, quién no obstante destacó que la media de rentabilidad de los integrantes Serca, en torno al 5%, es la mayor entre todos los grupos de distribución.

El tercer objetivo se centra en la diversificación y potenciación de la nueva distribución, atendiendo el negocio de flotas y redes externas. En este sentido, Gerard Alcalá se refirió a la evolución de Movidis, que ya llega a 30.000 unidades en 2026 y supone el 3% de la facturación del grupo, con 12 clientes /flotas activas y 470 talleres colaboradores. “Movidis no es solo un departamento. Es el ejemplo de hacia donde tiene que evolucionar Serca”, enfatizó Alcalá.

Menos proveedores

La apuesta por la carrocería y el desarrollo de conceptos en esta dirección agrupa el cuarto objetivo de Serca para el año próximo. El quinto, la optimización de la cartera de proveedores, supone seguir insistiendo en la estrategia de concentración de fabricantes por parte del grupo. En la actualidad, el grupo cuenta con 110 proveedores homologados, frente a los 174 en 2022. Sus proveedores estratégicos suponen el 76,5% de la facturación. “Tenemos que trabajar de forma más optimizada con los proveedores”, resumió Gerard Alcalá.

Datos clave y objetivos del grupo para 2027.

El sexto objetivo de Serca será entender y potenciar todo el ecosistema Mutua. La integración de la compañía aseguradora tras adquirir Reynasa, socio del grupo, abre un mundo de posibilidades. El año próximo la facturación de Aurgi y Motortown (107 puntos de venta), propiedad de Mutua, pasará a formar parte del ecosistema de Serca, con más de 100 millones de euros. Y con Mutua Movilidad, que agrupa servicios vinculados con la asistencia en carretera, alquiler, pago en parkings o recambio recuperado, se abre una vía de ingresos de más de 270 millones de euros. Todo esto supondrá además para Serca más capilaridad con los talleres para servicios a rentings y flotas y nuevas oportunidades en carrocería y pintura.

Finalmente, y tras la salida en 2026 de algunos socios relevantes del grupo, Serca estará atento a la incorporación de nuevos socios y a las oportunidades del mercado. Lo hará para aumentar su actual estructura, de 59 socios (52 en España y el resto en Portugal, con 248 puntos de venta y una red de 1.600 talleres entre sus tres redes), con una facturación agrupada de 552 millones de euros, “para crecer desde una base sólida”.

Defensa de la identidad del grupo

A nivel general, el director comercial de Serca se mostró convencido de que el grupo sigue creyendo en “defender nuestra identidad para seguir aportando un valor diferencial al mercado” en un contexto de mercado más grande, con un parque antiguo y mayores necesidades de mantenimiento mercado.

Capilaridad de su red de distribuciñon y talleres, aspecto clave para el futuro de Serca.

Gerard Alcalá se refirió también al reto de dar respuesta a un taller “al que le ponemos cada vez más presión”, con amenazas como el servicio, los precios OEM, la electrificación del parque o la disrupción digital. En la actualidad, el 80% de las ventas de los distribuidores de Serca son al taller, con una media de nueve entregas al día y el 28,4% de los pedidos servidos como urgencia.

El director comercial de Serca reveló que el grupo generó 357.000 referencias gestionadas en 2025. Y solamente con 25.567 (6,84%) se hace el 80% de la compra. “Hay que tener mucho volumen de stock para atender un parque tan diverso y la distribución está soportando un coste muy elevado en cuanto a la logística. Necesitamos más ayuda y una oferta adaptada al parque real”, se lamentó Gerard Alcalá.

Por familias de producto, el recambio de mecánica es el que más mueve el grupo (43%) frente al 38% del grupo de Mantenimiento y Otros (19%). “Estamos orientados más en un recambio que requiere de técnica y especialización, pero tenemos que evolucionar en el mercado hacia el resto de familias, no sólo de mecánica pesada”, aseguró el director comercial de Serca.