En la actualidad, con el desarrollo de la industria tecnológica, lo que antes era poco frecuente hoy es rutinario en la automoción. Avances agigantados. Un ejemplo son los indicadores luminosos, alertas de averías que años atrás a duras penas llegaba a la decena y hoy, cualquier vehículo, ya supera el centenar. Pero, ¿cuáles son los más importantes? ¿cuáles se repiten más? Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo, ha identificado los siete más destacados y relevantes. Aquellos que debe conocer todo mecánico y conductor:

• Presión de inflado de los neumáticos: Se trata normalmente de una luz amarilla que indica que la presión en algunos de los neumáticos es insuficiente. En este sentido, Euromaster recuerda la importancia de controlar periódicamente las presiones y ajustarlas a los niveles indicados por el fabricante, ya que circular con menos presión puede acortar su vida útil un 20% e incrementar el consumo de combustible hasta un 6%, además de acelerar el desgaste en la estructura del neumático, lo que multiplica las posibilidades de sufrir un reventón en carretera.
• Nivel del aceite de motor: Como el anterior, este indicador luminoso suele ser amarillo y su símbolo es el de una aceitera. En muchas ocasiones, esta luz se apaga si se rellena con aceite el depósito, pero si el nivel ha bajado mucho, se recomienda cambiar todo el aceite pues es probable que el antiguo ya no esté en buenas condiciones y no es aconsejable mezclarlo con uno nuevo. El aceite es como la “sangre” en un coche de combustión y puede generar averías de lo más graves y costosas, de hecho, la propia rotura del motor es la más cara (puede llegar a costar unos 6.000 euros).
• Presión del aceite de motor: En este caso, el indicador luminoso muestra una aceitera de color rojo y señala que la presión del aceite de motor es demasiado baja, ante lo cual, el conductor debe detener el coche lo antes posible. La luz de “chivato” de este indicador puede encenderse debido a una fuga y si se mantiene el motor encendido, el aceite del cárter y del resto del circuito por el que circula puede quemarse.
• Batería: Presenta símbolo rojo y habitualmente suele indicar que no se está cargando, aunque también puede deberse a un fallo en el sistema eléctrico o a que el alternador no puede generar suficiente tensión para proporcionar energía a todos los sistemas. En este caso, se aconseja no apagar el motor, pues si se hace es probable que no se pueda volver a arrancar, conducir hasta el taller más cercano y apagar todos los sistemas que consumen electricidad, como la radio y el aire acondicionado.
• Frenos: Hay una horquilla amplia de diferentes alertas de avería relacionadas con los frenos. La más peligrosa el que se presenta en color rojo. En este caso, esta señal suele indicar que el nivel de líquido de frenos está bajo, probablemente debido a una fuga. En otros casos, también puede iluminarse por un problema en el sistema de frenado de emergencia (BAS).
• Líquido refrigerante: En este caso, el indicador es un termómetro rojo, que suele indicar un problema en el líquido refrigerante, generalmente porque su temperatura ha aumentado demasiado, aunque también puede señalar que ha bajado mucho el nivel. En cualquier caso, es recomendable apagar el motor porque si se calienta demasiado, la junta de la culata puede quemarse y provocar una rotura del motor.
• Anomalía en los gases de escape: Aquí, el testigo es de color amarillo e indica que se están registrando parámetros anormales en el motor, el sistema de inyección y/o los gases de escape. Es probable que se active el modo de emergencia, por lo que el conductor puede notar una disminución considerable del rendimiento del motor. Si el testigo parpadea, es fundamental no acelerar más porque esta acción puede podrías provocar una avería por sobrecalentamiento. Por otro lado, en ocasiones esta anomalía en los sistemas de escape se refleja en el panel de instrumentos como “avería del motor”, donde lo más recomendable es llevarlo inmediatamente a un taller y no seguir circulando porque el posible problema se puede agravar aún más.