Electromecánica

Cómo funciona una caja de cambios automática

Un vídeo nos muestra cómo son las tradicionales de trenes epicicloidales.

Publicado: 23/06/2016 ·19:36

Actualizado: 23/06/2016 · 19:36

Cómo funciona una caja de cambios automática - — Cómo funciona una caja de cambios automática

¡Únete a las listas de difusión de Infotaller

LO MÁS LEÍDO DE LA SEMANA

1
¿Qué red tiene el mayor número de talleres en cada provincia?
2
David Alonso (DIM EV Repair): "El beneficio del taller con el eléctrico está en facturar más horas y más cara la mano de obra porque se van a vender menos repuestos"
3
Silanes, el pueblo de Burgos que reclamará las facturas del taller al Ayuntamiento del contiguo Miraveche, por el estado de las carreteras
4
Empresarios de Guadalhorce (Málaga) denuncian talleres ilegales en la vía pública del polígono, pero el Ayuntamiento archiva el expediente
5
La distribución de neumáticos consumer en talleres aumentó un 5,6% durante 2025, pese al descenso del 1,6% en el último trimestre

Publicado: 23/06/2016 ·

19:36

Actualizado: 23/06/2016 · 19:36

Las cajas de cambios automáticas es posiblemente el elemento que mayor crecimiento va a tener en los próximos años.

Básicamente, existen tres tipos, las cajas manuales pilotadas (entre las cuales podríamos englobar las de doble embrague tipo DSG) las transmisiones variables o CVT (posiblemente el tipo de caja que mayor protagonismo alcance en el futuro) y las tradicionales de trenes epicicloidales.

Estas últimas son las más extendidas y en este vídeo veremos como funcionan.