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Electromecánica

El fabricante chino Saic escoge a Bilstein como proveedor exclusivo de amortiguadores para el IM LS7, su SUV eléctrico de lujo

Las suspensiones aportarán su sistema semiactivo DampTronic, que combina "confort, seguridad y dinamismo".

Publicado: 17/09/2025 ·17:36
Actualizado: 17/09/2025 · 17:36
  • Bilstein se encargará de las suspensiones del SUV de lujo de Saic.

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Saic apuesta por Bilstein. El fabricante chino ha confiado en la tecnología de suspensión alemana para su nuevo SUV eléctrico de lujo, el IM LS7. De este modo, Bilstein ha sido elegido como su proveedor exclusivo de amortiguadores y aportará su sistema semiactivo DampTronic, que combina confort, seguridad y dinamismo.

En este sentido, el acuerdo va más allá y Bilstein no sólo suministrará los amortiguadores, sino que también hará lo propio con el software que gestiona la electrónica de la suspensión, para ofrecer una solución lo más completa posible.

“La mayoría de las familias en China sólo poseen un coche, por eso, necesitan un vehículo polivalente: deportivo, cómodo y seguro a la vez, algo que un sistema convencional no puede ofrecer”, explica Jonathan Hase, product director técnico de desarrollo de Series en Bilstein.

De Alemania a Shanghai

Tras el acuerdo, el sistema de amortiguación fue desarrollado en Alemania, mientras que la aplicación específica para el IM LS7 se llevó a cabo en Shanghai por el equipo local de Bilstein. Esta colaboración fluida refleja la cultura ‘One Company’ de la marca: trabajar como una sola organización con un mismo objetivo, ofrecer soluciones de suspensión de referencia para los mercados globales.

Además, "el proyecto no sólo ha supuesto un gran resultado técnico, también ha reforzado la relación entre Bilstein y Saic". “Hemos recibido una valoración muy positiva”, añade Hase. “El cliente destacó tanto nuestro enfoque técnico como nuestra comunicación, de modo que hasta trasladó incluso su satisfacción a nuestra dirección en China”.

En un mercado como el chino, cada éxito impulsa nuevas expectativas. “En China no se venden coches únicamente por el estatus técnico actual, hay que seguir innovando y contar nuevas historias, los sistemas semiactivos como nuestro DampTronic ya son casi estándar en el segmento premium... Ahora toca dar el siguiente paso”, señala Hase.

Un futuro para el que Bilstein afirman sentirse "ya preparados": "DampTronic II, DampTronic Sky, DampTronic Sky HC y DampTronic X son tecnologías de última generación que llevan la experiencia de conducción a un nivel superior", adelantan.

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